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822m新建铁路隧道专项安全技术方案

  • 资料大小:159 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-07-26 08:27
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道最大埋深约20m,浅埋地段较长。隧道地质构造复杂,不良地质和特殊地质多,隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩所占比例大,xx二号隧道曲率半径3600m,线路纵坡为5.3‰,隧道全长822m,起止里程分别为HDK1208+228、HDK129+050,洞门设计为帽檐式洞门,进出口均设计有17m明洞。HDK1208+420~735段为浅埋地段最大埋深12.8m,最小埋深2.85m,开挖采用暗挖双侧壁导坑法施工,初期支护采用Ⅰ20a钢架,0.5m一榀,初期支护厚度为28cm,拱部采用Φ25中空注浆锚杆,边墙采用Φ22砂浆锚杆,锚杆长4.0m,钢筋网采用Φ8钢筋,网格间距20*20cm,喷射砼为C25纤维砼。拱部施工Φ88管棚,管棚长10m,搭接3.3m,6.7米一环,外插角2°。
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822m新建铁路隧道专项安全技术方案
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