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有关采用全站仪减小测量误差的探讨

       【摘要】在煤矿工程测量中,传统的经纬仪、水准仪测量,具有外业测量工作量大、内业计算复杂等特点,而全站仪的应用不但提高了测量的精度,减轻测量人员的劳动强度,而且大幅度的提高了工作效率。但伴随着全站仪的应用会产生不同于应用其它的测量仪器产生的误差,本文结合全站仪在工程测量中的应用,谈谈降低测量误差的几种方法。 

  【关键词】全站仪;工程测量;误差   

  全站仪是全站型电子速测仪简称,它是一种可以同时进行角度(水平角、竖直角)测量、距离(斜距、平距、高差)测量和数据处理,由机械、光学、电子元件组合而成的测量仪器。由于只需一次安置,仪器便可以完成测站上所有的测量工作,故被称为“全站仪”。 

  全站仪的应用不但提高了测量的精度,减轻测量人员的劳动强度,而且大幅度的提高了工作效率。可是应用全站仪依然存在误差,如何降低和减少测量过程中出现的误差始终困扰着测量工作人员,本文结合全站仪在工程测量中的应用,谈谈降低测量误差的方法。 

  1 工程测量中应用全站仪减小测量误差的方法 

  1.1 仪器校验。全站仪在实际测量前必须严格校验盘读数指标差,特别是竖盘读数指标差的校验。有规范要求仪器使用时第一、二、三天每天校验,以后一周一次。使用中发现,我们使用的仪器必须每天校验,只要发现竖角盘左,盘右读数指标差偏差过大,就要校验仪器。校正方法常用的有两种。一种是长气泡:首先将气泡平行于两脚螺旋,假设为0度方向,再调平。再旋转90度使气泡垂直于第三个脚螺旋再调平。然后回到0度位置看是否居中,如不居中照之前方法重来,再90度方向看是否居中,如不平如前一样。要是这两方向都平就旋转至180度方向。看气泡是否居中,是则不用校,不是则要校,其方法如下:首先看差多少,确定差的一半距离,再通过调校正螺丝使其改正一半,在调的时候始终把握这样一个观念,气泡在哪边就哪边高,校正螺丝是顺时针升高,逆时针降低。只把握住这点不管校正螺丝在左边还是右边都可照此做。上面做完之后回到0度位置。看是否居中,如不居中照以上方法重来。另一种是圆气泡:这是在长气泡完好的基础上做的,首先将长气泡调平,这里是指各方向都已平了。然后看圆气泡是否居中,如不是则通过调气泡下面三颗螺丝将其调平。总之在保证各螺丝既紧又能使其居中,一般哪边高就调哪边的螺丝。 

  1.2 仪器放置。仪器的平稳安置不容忽视,测量前测量仪器放置平稳,测量时才能够正确测量读数。测量前还应避免视线上障碍物对测量读数的影响。如果视线前方有障碍物,势必影响到测距结果的正确性,测量时如遇到视线前方有障碍物,一定要先清除障碍物,再进行测量。 

  1.3 气候影响。天气对测量精确度有一定影响。雨后天晴不宜观测,雨后天晴的天气,空气扰动大,不宜进行测量操作。我们在一个雨后天晴的上午进行返觇观测,仪器在太阳下,逆光观测,天空雾蒙蒙的,望远镜里找不到目标。直到临近中午,阳光照到棱镜上后,才能进行观测,但目标在镜筒仍抖动不停,严重影响测量精度。 

  1.4 增加三脚架的数量。为加快测量速度,控制测量尽量采用三角架摆棱镜,这样只搬棱镜,不搬脚架,减少摆镜时间和摆站的误差。如有四个三角架配合使用,三个使用,一个走前视,这样速度会更快。 

  1.5 光学对中器使用时的注意事项。全站仪和棱镜连接器都有光学对中器,很好使用。但使用中一定要按照:调平-对中-再调平-再对中的顺序使用。因为光学对中器在基座不平时,视线是斜的,这时对中,调平后又不对中了,有时要动脚架,影响测量工作进度。全站仪配有垂球,摆脚架时将其挂上,在三角座基本水平时,让垂球基本对中,固定脚架后,架仪器调平后用光学对中器精确对中,这样操作起来很快。 

  1.6 利用读数降低测量误差。视距直觇和反觇读数,这样不仅可消除拆光影响,又可检验测量精度。实践中发现利用直返觇读数比较可以发现错误和误差来源:如视线障碍、对地距离过小、读数错误、记录错误、对测站中心不准等问题,可有效减少人为误差因素。利用竖盘读数指标差提高测量成果精度。反复对中后读数指标差仍不满足要求,就校竖角指标差,不管工作前校没校,一般都有效。通过正反镜指标差的验证,查找误差原因,使得测量成果的人为失误因素降为零,提高测量成果准确率。 

  1.7 仪高、棱镜高测量不易精确。实际操作时,发现游标卡尺只能量到三角基座调平螺旋的上座。因上座到下座之间有调平螺旋,调整后数字是变化的,每一站不同。所以量仪高(镜高)时,从测桩中心量到角架座盘(斜10 cm),再到棱镜三角联接器上座(斜5 cm),直线按曲线量,不准确。现场我们采用钢卷直接量到棱镜(仪器中心反而误差小一些。角架座盘到棱镜中心的倾角比到棱镜基座的倾角要小一些。 

  1.8 用CAD几何作图法计算各控制点坐标。平面控制测量中控制点坐标计算是最繁锁的,用CAD几何作图法先作各边长度和转角,再查询端点坐标。 

  2 实际测量过程中为了减少误差应注意的问题 

  2.1 测图单元的划分,尽量以自然分界为界,如河流、道路等等,以便于地形图的施测,也减少了接边的问题。 

  2.2 能够测量到的点尽量实测,尽量避免用皮尺(钢尺)量取。因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的,而且精度也会高一些。 

  2.3 同一类地物(貌)应先测,以避免内业造成一些不必要的麻烦,当然,根据实际情况,可作灵活的运用。 

  2.4 测等高线时,除了测量特性线外,还应尽量多测一些加密的点,以满足计算机建模的需要,也能更加详尽地反映出地貌。在测量操作过程中误差是无法避免的,如何使测量的结果误差降低到最小,提高测量成果准确率,还要我们工程测量人员在日常工作中不断积累总结,通过实践得出最有效且可行的解决办法。 

  3 结论 

  在测量操作过程中误差是无法避免的,如何使测量的结果误差降低到最小,提高测量成果准确率,还要我们工程测量人员在日常工作中不断积累总结,通过实践得出最有效且可行的解决办法。  

  参考文献 

  [1]张正禄工程测量学[M].武汉大学出版社,2005,10 

  [2]工程测量学.中国测绘出版社,2008,8 

  [3]何保喜.全站仪测量技术.黄河水利出版社,2005,8 

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