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110KV变电站35KV配套东山—石佛线路工程基础施工方案30p

  • 资料大小:75 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-12-20 12:19
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 110KV变电站35KV配套东山—石佛线路工程,线路全长约18.2公里。导线采用JL/G1A-185/30-26/7,架空避雷线为GJ-35镀锌钢绞线,绝缘子采用U70BP/146D型防污绝缘子,直线采用4片成串,耐张采用5片成串。拆除仙石线进线终端塔1基,新建1基双回终端塔,全线共新建杆塔72基,其中双回铁塔5基,单回铁塔4基,电杆63基(直线杆12基,耐张杆51基)。 1.1.4 地质情况 本线路沿线地质由土、松砂石和岩石组成。其中:地质划分:土40%,松砂石20%,岩石30%,泥水10%。 1.2 建设地点及环境特征 1.2.1 工程建设地点 本工程的建设地点位于乐至县回澜镇与石佛镇境内。 1.2.2环境特征 本工程建设地点位于乐至县回澜镇和石佛镇境内,线路全程途径均为丘陵地带,沿线地质以亚粘土、亚砂土为主,岩石30%;松砂石20%;泥水10%,普通土为40%。 依规划批复路径单回架设18.2公里架空线路至原35KV石佛变电站35KV构架止。本线路跨越30KV线路1处,10KV线路20处,低压线路,47处,通讯34处,公路2处,河流4处,村级公路10处,穿越110KV线路1处。 2、交通运输条件 本线路所经地区为乐至县境内, 线路交通条件良好,有乡村公路可利用,汽车平均运距10千米,人力平均运距0.5千米。但雨水季节载重汽车难行驶,运输有一定的难度。 3、地形地貌情况:沿线地质条件良好,地貌均为丘陵,海拔标高在300-500米之间。 4、基础型式及工程量 基础采用现浇钢筋混凝土斜柱柔性基础和斜柱半掏挖基础。基础砼量270.23 m3,采用C20混凝土。
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110KV变电站35KV配套东山—石佛线路工程基础施工方案30p
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