介绍： 本期建设规模为2×350MW燃煤机组, 规划容量为1300～1400MW。 1.4.1 主厂房基础及结构概况 主厂房采用内煤仓双框架，9m柱距。锅炉为露天布置。集中控制楼布置在D列外的两炉间。 本标段地下沟道多，设备基础多且复杂。施工工艺要求高，与安装工程交叉作业频繁。 1.4.1.1地基基础 主厂房基础及锅炉基础采用桩基。汽轮发电机基础及汽动给水泵基础联合设计，采用天然整板地基，埋深-4.0m。集中控制楼基础及加热平台基础为柱下独立基础，埋深-3.0～- 4.0m。 对主厂房区域外局部软弱粉土夹层1-1，根据施工中详勘的具体范围及埋置采取挖除换土或注浆加固法处理。主厂房各柱列下均采用纵向条基，埋深-6.5m。 1.4.1.2主厂房结构 （1）主厂房横向结构采用钢筋混凝土框排架结构体系，主厂房纵向承重结构A列柱与汽机房屋面结构铰接，汽机房钢屋架作为钢性杆。 除氧煤仓间采用钢筋混凝土结构。A列柱在4～5轴、13～14轴线间放置钢支撑。其他各列柱均采用钢筋混凝土框架结构体系，梁柱断面见主厂房断面图。 （2） 主厂房屋盖和各层楼面结构。汽机房跨度27.0m，柱距9.0m，纵向全长163.8m，屋面结构形式采用单坡钢结构行架上铺预应力槽板。按照防火要求，汽机油箱对应的三跨四榀屋架及檩条支撑涂刷防火涂料。汽机房运转层标高12.6m，中间夹层6.2m，采用钢梁、钢柱、钢－混凝土组合楼板结构，该结构自成承重体系，与主厂房及汽轮发电机基础脱开布置。考虑通风散热要求，6.2m夹层12.6m汽机运转层部分区域采用镀锌钢格栅。油箱附近钢结构构件考虑防火，喷涂防火材料。 除氧煤仓间跨度9.0m和12.0m，柱距9.0m，各楼层采用钢次梁现浇混凝土组合结构，钢次梁采用宽翼缘工字钢。
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