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如何保障排水管道施工安全质量控制问题

【摘 要】排水工程是与人民生活息息相关的重点工程,它关系着居民生活用水、各种生产的需求与污水的排放;经过长时间对市政管道施工的了解,施工前、施工中及竣工后三个阶段在施工整个过程中有着重要的意义,本篇文章对具体阶段工作作了阐述;针对相应质量控制提出了相应的论述。 
【关键字】施工质量;施工安全;施工控制 
  引言 
  我国在逐渐的发展,面对着城市人口在日益增长,使排水管道工程在内的各种市政基础设施建设也迅速发展。结合目前城市的一些实际情况,从各方面进行了分析,既要考虑质量问题,同时也要考虑实施过程中可能会遇到的安全问题;这样一来在施工过程中的难度加大。面临这一系列的影响因素,我们做出了具体的控制措施,在施工前、施工中、施工结束这三个阶段应该如何控制做出了相应的论述。 
  1、排水管材料质量的有效监督 
  (1)管材来源的严格管理。对于没有经过严格检测的材料在它的抗压、抗渗方面的能力得不到保障,如果性能要求达不到要求会导致漏水甚至挤压变形的严重后果。所以必须严格要求使用正规厂家生产的材料,且材料必须有质量部门检查提供的合格证和力学实验报告等有效材料,杜绝没有经过检测的材料。 
  (2)管材的严格检查。在严格保证管材是由正规制造商提供的前提下,对于管材质量进一步检查更是至关重要,在管材进入施工单位以后,首先对管材直观的外观检查,对于管材有各种损坏现象的,如破损、裂纹、脱皮等现象,需进一步详细检查,对材料内外压,在经过专业实验室进行检测合格后才可投入使用;若有不合格材料,材料不可以使用 
  (3)管材的有效利用。在确定产品符合要求的前提下,对于加强管材保护也是一个重要的环节,在施工过程中会面临一系列实际问题,对我们施工进度严重打折,及所花费的成本上也会大大增加;且为保证在用材时,材料的性能不会降低。为了保证材料能有效利用,需要对材料加强保护。 
  2、管道及沟槽开挖阶段的质量及安全保障 
  (1)开挖前的准备工作。首先是交通工具的准备;排水管道施工是比较大的工程,土方的工作量占整个工程的很大比重,在安排上采用两台0. 6 m3 轮胎式挖掘机、一台75 kW 推土机配合开挖与人工开挖相结合,在需土方运输的地方配备两台自卸汽车。 其次,为了保证在施工能顺利进行,必须熟悉图纸,要求对管线的走向、管线长度、管道井位数量及管道直径有个比较详细的了解;对需要进行开挖的地形、地貌及可能会遇到的物体有一个比较清晰的认识,做到对所要开挖的地方心里有数。在此基础上对实地有一个详细的勘测。在经过实际情况与图纸结合的基础上算出开口宽度,在开挖地方标注出开挖线。在进行开挖断面确定时,应充分考虑生产安全以及工程质量,努力做到开槽断面的科学合理,开槽断面是由槽底宽、槽底、挖深以及各层边坡坡度和层间留台宽度等多种因素共同确定的;一方面要确保边坡放坡的科学合理性,同时又关注好安全和经济性,确保施工安全和路基畅通。 
  (2)施工中的安全质量控制。在完成了准备工作之后就进行开挖的实际操作;在确保路基的质量和施工安全的基础上做好有效地控制。在进行道路开挖时,应首先根据施工图纸设计要求,再用切割机进行路面切割;表层的破碎沥青面层和路基渣层都要通过挖掘机开挖,在开挖出一定的距离后,应对槽底高进行仔细严格的测量控制,尤其是应注意槽底上方不能超挖,对超挖部分一定要仔细回填夯实,严禁出现槽底低注处进水积水的现象,严禁在夯填中使用不符合标准的腐植土、垃圾土、淤泥等。如果沟槽内有存在积水和淤泥,应首先将沟槽进行彻底的清除,将淤泥清除干净,同时要铺设好砂垫层,为干槽施工奠定基础,如果槽内出现地下水则应采取有效的排水措施;并严格控制平基的厚度以及高程,在进行浇筑混凝土平基之前,进行模板支搭时,应进一步复核槽底标高以及模板弹线高程,经过确认无误后,进行混凝土浇筑,以此保证管座相应的厚度。此外在开挖时还得根据实际情况来确定沥青混凝土面层上可承受的质量。当碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上, 不得停放压路机或其他车辆, 并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。压实完成12h后, 方能允许施工车辆通行。 
  (3)管道安装的有效控制。垫层平基验收合格后,达到一定的强度即可安管。管道的安装一定要符合质量要求:平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑,终凝前不得泡水,并应进行养护。平基混凝土的高程应严格控制,不得高于设计高程,低于设计高程不应超过10mm。平基混凝土强度达到5MPa以上时,方可直接下管。安管的对口间隙为10mm。浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。平基与管子相接触的三角部分,应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。浇筑管座混凝土时,应两侧同时进行,以防将管子挤偏。即管道必须垫稳,管底坡度不得倒流水,缝宽应均匀,管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物;管座混凝土应捣实,与管壁紧密结合;管座回填粗砂应密实。所以首先在排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水,复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。根据测放的中心线,用细绳控制好管道的一侧边线。采用8 t 轮胎式吊。其次在下管时,吊车沿沟槽开行至距沟边缘1 m处,在以避免沟壁坍塌,影响沟槽边坡的稳定。施工现场狭窄不便机械下管的地段,采用人工压绳下管。其三,铺管时,将管节平稳吊下,用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处,用人工安排放置,调整管节的标高和轴线,使管子平顺相接。 
  3、回土填沟槽与恢复路面保证质量安全的有效控制 
  (1)回土填沟槽工作。在前两项工作完成之后,再次检查管道及井外观质量合格;管道未回填且沟槽内无积水;除预留进出水管外,全部预留孔洞均封堵且不渗水;管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力。待这几项工作完成之后,进行回填沟槽和路面的恢复工作。沟槽的回填,应从管道两侧平衡进行,碎块及大于lOmm的硬土块。检查井回填前先将盖板坐浆盖好,并通过测量保证标高准确后,井墙和井筒周围同时回填。管沟回填前清除槽内遗留的木板、草帘、砖头、钢材等杂物。回填之后要迅速、仔细地复原所有施工地面,测录其密实度,以保证压实率达到95%以上原道路结构情况,使之恢复施工前的状态。达到监理认可的程度。并维护上述地面直至缺陷责任期结束。 
  (2)恢复路面工作。首先是沥青混合料摊铺;摊铺沥青混凝土前2 h~3 h ,在水泥稳定砂基层上用汽车式沥青喷洒机浇洒透层沥青,在与路缘石、雨水口等其他构筑物侧面浇洒粘层油。 
  (3)粘层油采用液体慢凝1号或2号石油沥青与汽油掺配而成;在路面接槎或与检查井、 雨水口接触处应涂刷一层薄沥青。在铺筑过程中现场应设1 人~2 人来回检查,防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。其中摊铺速度应根据拌合设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑;更重要的是应使摊铺保持匀速,连续不间断地铺筑。连续稳定的摊铺是提高路面平整度的最主要措施。其沥青混凝土碾压工作。 
  (4)碾压工作先由路边开始, 以每分钟25m~35m的速度, 每次错半轴重叠宽度约25cm,逐渐移向中央, 路边加强碾压, 防止压实度不够。其中沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。且要求碾轮保持清洁, 碾压时均匀撒水,忌用量过多。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等,应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。 
  4、结束语 
  简而言之,为了让市民的生活有一个保障,保证市政排水管道工程的施工质量问题至关重要,同时对城市的正常运作也起着关键作用。只有通过对每个阶段的细节工作做到位,才能尽可能的避免工作中各项故障。 
  参考文献: 
  [1]杨元顺,董建平.如何保证市政排水管道工程的施工质量[J].山西建筑,2006(15): 155 —156 
  [2]杜向军.建筑施工中给排水工程安全与质量管理[J].建设科技,2008(17):64 
  [3]李颖琳.提高建筑 给排水施工质 量的探讨[J].四川建材,2008

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