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市政施工单位那些作弊手段,你有中枪吗?

一、路基部分
1、高程测量
(1)原地面测量根据清单中借土填方和利用挖方单价比较,然后作弊。
手段:借土填方或超运距土方价高是火星人都知道的事,那我在原地面测量时就开始做手脚喽,挖方数量少些吧,利用方就相对少,呵呵!本来挖方数量在清单中就基本没有,那就要当心标高现场测量了,参考下面的“河塘清淤作弊”。
(2)月计量过程中,如果需要填写草图时,填写标高超层提前计量作弊。
手段:有些工程或指挥部的同志可以说是嫩鸡子,画图时统一都是20CM一层,好看,但容易错,不对照资料就计量更容易错,前期计量资料不放在桌上对比,可能也会错。应对:现场人员提供的高程实测结果,上下不会太大,计量时以每层资料中所体现的高度为准,当然还要看不能超过层厚要求;前期计量资料一定要拿出来对比,因为那不是计量员份外的事,呵呵,不要懒!
(3)河塘清淤等挖除非适宜填料丈量时作弊。
手段:水准点做上高、中、低三个,什么过程都可以适用,只要留一个漏在外面,其它的用土或物挡着就行了;水准尺长短,不同尺子对接;水准尺接头活动,上下随心所欲调,只要监理在旁边抽烟点火的一瞬间就够了;高低点位置摆放;脚面作尺垫,愿意高就高;斜面尺垫;淤下尺子插深,表面用力很大,插深很小;浮插;有时干脆去掉一节尺子,不得更简单;利用水未干就测,水平面成了淤表面等。 应对:后视有人看,当然不能是烟鬼去看;尺子检查;尺垫检查;尺子插到底和过插检查;水抽干;读数时看好下段尺子与上段尺子是否能接上数字等。
(4)底基层和素土等差价层之间作弊。
手段:素土顶标高测量时就做手脚了。(方法和清淤时差不多)应对:在素土顶标高测量时认真应对,底基层不要用高程衡量厚度,要打洞量深或取芯。
(5)底基层和基层高程和厚度之间的作弊。
手段:测量时测高点或做高点,打洞或取芯时斜量或尺子做手脚。比如:我就做过标准尺、长尺、短尺。(哈哈,那是过去,现在我是好市民了。)应对:测量时有人看前点,量深时要笔直;量芯长时要注意尺子的标准尺对比,最好自带。(当然有好多的懒监理是不自带任何身外物的,只带抽烟、喝酒的嘴)
(6)各层次验收前的高程修整作弊。
手段:在检查的整桩号位置,确定一定平方米的范围进行人工标高处理,使验收时高程都在范围内。 应对:随机抽查破桩号;查断面的1/4点;肉眼观察起伏后再定检查断面。

二、土工试验
(1)取土坑取样(仅是取样部分哦)
手段:施工单位预先大面积调查,开劈最容易的取样地点,引你上钩;挖机取样,粘沙混合比例调整;偷梁换柱;人工掺配。 应对:不要怕苦、脏、累,取样一定要到场监督取,如果你相信自己的视力能达到几十米开外也能看得很清楚,那也行!挖机取样时注意一次性,不能过多挠动(如果动的次数多了,好象是在和泥的感觉,你认为呢?)。取回的土样带回监理组吧,它可不象芯样那样容易可以记住特征的喔!土体粉碎后,你还能分清粘粘土和沙土的原有比例呢?
(2)标准击实试验
手段:我只知道人工击实,因为我已经算是落伍的人了。人工击实无非就是靠少击和短击。应对:只要你会数数字,你就能控制少击;只要你的眼睛多看看,耳朵多听听有没有落锤到顶的撞击声,你就能控制短击。
(3)环刀法测定密实度
手段:过多刮皮;过敲;修补过度;含水量样抽取等。 Fg5 * yu34 应对:在允许范围内容许其将表面较松散的部分刮去一些;从环刀上面的孔里看,不能产生过敲,从而形成二次人工挤密;修补最好自己来,含水量稍大的要注意两头串;称盒加湿土重后,要注意含水量样的取样,稍不注意就会被其掉包,捡个含水量稍小或者合适的,施工人员还是有足够的经验的。当然,只要是密实度测定,你都要注意土体来源,对比使用标击值。另外,还要注意左、中、右交叉选点。
(4)灌砂法测定密实度
手段:砂容重;砂掺配;打洞深度;加土及加减砂;称重。 应对:砂容重你不要怕烦,隔一段时间给他抽一次应该没问题;砂的掺配你得要靠平时的眼观能力,既不引起互不信任,又能及时纠正;打洞深度要看填厚了,本层过厚,下部必定不实,本层过薄,必定想打入下层,因此要不然层厚和深度一齐控制;加土加减砂完全是靠偷,看手的动作、洁净度、地表痕迹等能看出是否加土,看地面滴漏、手上有无沾粘、衣服袋口等,可以看出是否有偷砂;至于电子台称称重,那你可要注意了,不是叫你仔细看称的数字,而是让你偷偷检查称有没有做过手脚。把电子台称的托盘拿开,看盘下有没有垫东西,一般1.5-2.0厘米厚的纸也就足够可以让密实度大上3-5个点了;一般台称你就每次称重时给他来个空般校核,检查有无磁铁,有无换铊,加减铊内物体一般没这个时间。
(5)弯沉试验
手段:弯沉车的标准车选定;轮胎气压;弯沉仪支架;表的架设;表的检定;伸入轮胎下的位置;弯沉车称重;弯沉车回程;表计数的所转圈数等。 应对:标准车的使用你只要认识规范上的字就可以了;轮胎气压你不妨平时多注意一下,规定数值下的轮胎会是什么样子;弯沉仪支架要平,前面的腿不能 

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