【摘要】对于道路而言，水的长时间滞留、积存、渗透是一种极为严重的现象，不仅对路面与路基的强度与稳定性等有着严重影响，而且会对道路的安全形势造成不必要的威胁，因此，加强道路排水的设计是十分重要的。本文从道路排水不利的危害与道路排水设计需要注意的几个方面等两个方向对道路排水设计的重要性进行探究。
【关键词】道路；排水设计；重要性
随着科学技术的不断发展与交通事业的不断发展，不论是在数量上还是在质量上，道路排水设计所得到的重视也与日俱增，一方面，对道路排水的质量要求越来越高，另一方面，道路排水工作的难度也越来越大，但归根结底，这不仅对我国道路排水工作都起着一定的督促作用，而且对我国道路排水工作具有较为积极的意义，因此要对道路排水设计这一工作给予应有的重视并不断提升道路排水设计的工作质量与工作效率。
一、道路排水不利的危害
路基和路面结构由于直接外露在地表，因而常与水接触，在道路排水不利的情况下，不仅对道路的实际使用质量有着较大的危害，而且对道路上的行车安全有着直接的联系。具体来讲，水对道路的影响主要是地面水与地下水的影响，就地面水而言，主要是对地表的侵蚀，而地下水则主要容易对地基造成破坏。
如雨雪等大气降水时，一方面会使地面积水，进而为交通的正常进行造成麻烦，对道路安全行驶造成一定的隐患，更为严重的会直接造成冲毁路肩、路基等后果。另一方面由地面渗入路基的水会对路基造成严重的危害，在温度过低时，路基会出现冻胀，在温度升高时，路基解冻会翻浆，甚至会出现塌方、泥石流的严重灾害。此外，对于水泥混凝土构造的路面，其接缝较多，因而会深入大量的水分，其所渗入的水分聚集于路面的结构当中，在不断的重载的作用之下，会产生较大的动水压力，最终造成地缝接连处的集料软化，造成道路的错台与断裂等严重病害。
如离海、河、湖等水源距离较近的道路，一方面会由于使用时间过长而造成积水，进而对路面材料强度造成严重影响，最终形成严重的交通病害。另一方面当道路上的水排放不畅时，路面上的水会流入到封闭性较差的道路内层，进而使其内层土壤松软，长期以往，会造成路基的沉陷。
如第一个隔水层以上的潜水，与地面距离十分相近，因此，在重力的持续作用之下，其潜水容易进行流动，其流动方向主要是由水量高的位置向水量低的位置，且流动时的形式为薄膜形式，此外，其流动方向还可能从温度高的地方想温度低的地方，尤其是其由于温度过低而已冻结的中心位置，这种流动方向之下，会使其水分集中于一个位置，从而对路基的局部进行破坏，这不仅对路基的水温稳定性有着较大的影响，而且会对整个路基的强度产生较大的影响，甚至会引起路基的冻胀、边坡滑塌以及整个路基的滑动等严重病害。
从以上几种情况当中不难看出，水不仅能够对路基和路面的强度造成危害，而且对路基和路面的稳定性也有着之分密切的关系。对路基与路面产生破坏的物质有很多种，但水是能够直接导致路面与路基病害的主要因素之一，当前的所出现的诸多道路病害当中，许多情况都是由于地面水和地下水的作用，是由于其浸湿、冲刷等作用加快了路面的损坏，降低了道路的质量，缩短了道路的使用寿命。如此一来，这不仅会对道路行驶安全造成一定的威胁，而且会使道路维护的相关费用大大增加。归根结底，这些道路病害之所以如此频繁发生，是由于对公路排水功能的认识不够，对公路排水系统的相关设计与工程施工没有给予应有的重视。
二、道路排水设计需要注意的几个方面
（一）具体问题具体分析
道路具有较强的复杂性，不论是其具体地形情况，还是其具体地质情况，不论是其具体气候，还是其具体年降雨量，都具有着一定的特性，不同的道路，情况不同，因此，其排水设施的布置要对其道路地质、地形等复杂性与特殊性给予充分的考虑。要在其充分考虑的基础之上，进行排水设施的设置，从而将有可能对道路造成病害的水，尤其是路面和路基的强度与稳定性有严重危害的水，排到影响范围以外，从而避免由于水的流动、囤积以及下渗等而对路基的强度与稳定性造成不必要的伤害。进一步来讲，就是通过排水系统的设施，通过对水的隔断、降低等手段将水排到公路的影响范围之外，从而确保路基保持在合理的湿度与硬度之下，进而保证道路的长时间寿命与安全行驶。
（二）要有全面综合的认识
在对道路排水进行设计过程当中，不仅要对路面排水给予考虑，而且要对路基排水给予充分的考虑，将路面的实际情况与路基的实际情况进行充分考虑。同时，不仅要对道路排水的临时性设施给予一定的考虑，而且要对道路排水的长久性设施给予一定的考虑，要力求道路排水系统的在日常的排水功能与特殊情况之下的排水功能都得到有效的发挥。此外，还要道路周围的农田灌溉与植物保护等多方面进行全面的考虑，让道路排水系统的建设不影响其周围生活的正常进行与周围环境的绿色发展。
（三）临时功能与长久功能都要考虑
道路排水系统的建设要具有系统性，在对整个道路的排水系统进行设计的过程当中，要对排水设施的系统性进行全面的考虑，要以排水工程的整个质量为排水设施建设过程当中的重中之重。此外要根据道路的实际情况进行现场的临时性排水设施，一则有利于道路出现特殊状况时，排水不利而对道路与行人造成不必要的影响，二则为道路施工状态之下避免水的滞积、渗入等情况对路面与路基造成不必要的损坏进而影响道路建设的顺利进行与高质量完成。
（四）周围环境既要保护也要利用
在对道路进行排水设施建设的过程当中，不仅要对道路本身的地形特点、地质特点等因素进行充分的考虑，而且还要对道路附近的生产生活环境等给予充分的考虑。其原因主要有，一则可以根据道路的实际情况进行高质量工程的建设，二则可以避免对周围生产、生活等方面带来不必要的影响，三则可以在一定程度上进行资源的整合，促进道路排水与周围环境的和谐相处，进而降低资源的浪费与促进环境的保护。如当道路附近有农田时，在对道路的排设施进行建设过程当中，一方面要尽可能避免施工过程当中对农田的践踏与污染，另一方面，则可根据实际道路环境改进道路排水的相关设计，将路面上排出的水流到农田当中，以实现水资源的整合，降低水资源的浪费。
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