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市政道路排水系统功能与施工探讨

摘要:对一些公路排水现状和排水设施布设情况的分析表明,市政道路常见的各种病害,其中水是危害公路的主要自然因素。大多数路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆,沥青路面松散、剥落、龟裂,水泥混凝土路面唧泥、错台、断裂等病害,都不同程度地与地表水和地下水的侵蚀有关。水的作用加剧了路基和路面结构的损坏,加快了路面使用性能的恶化,缩短了他们的使用寿命。因此,道路排水是否通畅是影响路面使用性能和使用寿命的一个重要因素。设置市政路面结构内部排水系统,能够将积滞在路面结构内的水分迅速地排出路基、路面结构外,有利于改善道路的使用性能,提高路面的使用寿命。 

关键词:公路排水;市政道路;排水系统 
  1 市政道路排水系统简介 
  市政道路排水系统主要包括:雨水井;沉泥井;过街排水管;排水检查井;地下排水主干线。排水检查井和地下排水主干线部分工程量较大,多由排水公司施工,因雨水井、沉泥井、过街排水管部分多数由道路主体施工单位完成。整个市政道路排水系统程序如图1。 
  2 市政道路排水系统的施工方法 
  过街排水管是外径36cm,壁厚3cm的混凝土管,1cm或2cm长,它的作用是把雨水井或沉泥井内的水导入排水检查井内,安装过街排水管的时期应选在铺三灰碎石之前,二灰土施工完毕时较合适,这样开挖的沟槽易于成型,又容易开挖。 
  2.1 施工方法 
  2.1.1 测量放线。测量员根据图纸上雨水井的桩号在实地放出雨水井位置,A在边石线上,然后从A点向人行道方向量51cm得B点,连接B与排水检查井盖中心C,BC8就是过街排水管的中心线,以BC为中,向两侧各返28cm用白灰画线,白灰线内56m宽的区域即使过街管沟槽的开挖范围,以上是针对带沉泥井的双篦雨水井的过街管的放样方法。 
  2.1.2 沟槽的开挖。用人工开挖,测量员要控制好B处的高程,安装过街管,下管时从低到高一节一节下,第一节插入检查井的孔内,管与管之间的接缝处应用1:2水泥砂泥浆抹严,防止渗水。过街管安装完毕后,上面打一层10cm厚15#混凝土包封。然后用三灰碎石把沟槽的其余部分分层回填,夯实。 
  2.2 过街管安装的注意事项 
  2.2.1 插入检查井的管头不能过长或过短,最好和检查井内壁一平,并用1:2水泥砂浆抹严抹平。 
  2.2.2 与沉泥井相连的那端,管子不能太短,否则与沉泥井连接不上,还得重新接管,最好距B点约30cm左右为宜。 
  2.2.3 注意排水方向,防止出现倒坡。 
  2.3 雨水井 
  雨水井也叫收水口,市政道路上的雨水井平篦是其中的一部分,雨水井常见的有两种。一种是八六式雨水井,一种是带沉泥井的双篦雨水井。前者沉积淤泥能力小,安装简便,后者沉积淤泥能力大,安装复杂。 
  2.4 施工方法 
  2.4.1 测量方法。测量员准确定出边石线及雨水井桩号如K0+500在该处用白灰线画出1.73×0.83m的坑槽边线,在K0+505,K0+495处的边石线上选两点,钉上Ф10铁杆,放出两点路面高程,挂上白线绳。 
  2.4.2 开挖坑槽。人工开挖,测量员控制开挖深度,用尺量一下雨水井框的实际高度H,槽底高程应比该处路面高程低H+12cm,槽底要平整密实,若出现超挖不得回填素土,用7.5#碎石灌浆找平。 
  2.4.3 安装、加固雨水井平篦槽。先在槽底打一层10cm厚的灌浆碎石,然后用“手动葫芦”把雨水井平篦槽吊起平稳地放在灌浆碎石垫层上,高度应比路面高程低2cm,方向要摆正,距边石线3~5cm且与线绳平行。平篦槽安装完后,再符合一下高程,准确无误后,即可对其进行加固处理,安放加固用的钢筋笼子,打30#混凝土,振捣密实,在雨水井底打一层5cm厚的混凝土,抹平整,盖上平篦,然后把所有的混凝土用草帘覆盖,保湿养生。 
  2.5 沉泥井 
  沉泥井的作用是沉积,贮存路面雨水冲刷带来的淤泥,沉泥井上有检查孔,可以下去进行清理,防止排水管道堵塞,沉泥井盖位于人行道上,和步道板一平,并紧靠边石,沉泥井的施工期应选在边石安装完毕,人行道上方基本整平时比较合适。 
  2.6 施工方法 
  2.6.1 测量放样,开挖坑槽。测量员准确定出雨水井在边石上的桩号,A点(K0+500),从A点向人行道方向量51cm,定出B点,B点是沉泥井的中心。人工开挖,深度应从边石顶面下返2.19m左右。 
  2.6.2 沉泥井的安装。先在坑槽底部浇筑10cm7.5#灌浆碎石,整平后下井框,一般用“手动葫芦”吊起安装,井框安放要平、稳、正,各节之间用1:2水泥砂浆抹严,抹平,下沉泥井框时,有两个排水管与之相连,根据实际情况,现场钻孔,使其结合紧密,多余的管头要钻平,用1:2水泥砂浆抹平,防止漏水,井底5cm20#混凝土应在第一节井框下完成后即可浇筑。 
  2.6.3 回填。井框与坑槽壁有一定的作业空间,需及时回填,挖雨水井挖出的三灰碎石,二灰土,素土均可作为回填材料,但必须分层夯实。 
  2.7 注意事项,常见问题及解决方案 
  2.7.1 开槽时超挖部分不可用素土回填,应用灌浆碎石填补。 
  2.7.2 在安装雨水井与沉泥井的连接管时,防止出现倒坡,水流的方向是从雨水平篦槽注入沉泥中。 
  2.7.3 由于灰口厚度找不准,或测量有些误差,井盖有可能比边石高或低,若比边石低些,可以在井盖与最上节井框之间的灰口找,垫砖或加大灰口,若高了,把井框边缘的混凝土砸掉一层即可。 
  3 市政道路质量薄弱环节及质量控制措施 
  3.1 检查井周围水撼砂、过街管沟槽回填材料密实度不够。
        3.2 加固时有的没下钢筋笼子,钢筋笼子绑扎的不合格或者是混标号不够,养生期不到即通车,造成混凝土强度早期破坏。 
  3.3 检查井与过街排水管、管与管之间连接不好,过街管过短或抹的不严,水渗入路基与基层中,浸泡路基或基层,导致其损坏。 
  3.4 由于检查井盖与周围路面多数不平顺,车轮经过时会反复产生冲击力,导致检查井周边路面损坏。 
  4 结语 
  排水系统关键部位的质量好坏,直接影响市政道路的质量。总结以往的经验,应把重点放在检查井、雨水井加固及排水管沟槽,检查井坑回填材料的压实度上。 
  参考文献 
  [1] 郭晓,张杰.中国都市排水系统功能的变革[J].中国给水排水,2005(10).

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