【摘要】市政公路工程在一个城市的交通基础设施建设中起着非常重要的作用。而在市政公路使用中，我们经常会面临路面积水的情况，由于积水的原因，我们有时会担心路面的状况，同时降低车辆的通行速度，从而影响了交通的流畅性。因此，对于市政公路工程中的排水技术管理和防治对于我们平常对道路的应用都有着深刻的意义。
【关键词】市政公路；排水；技术
市政公路的排水系统的正常运转是城市交通得以运用的重要保障，是人们日常生活中不可或缺的重要组成部分。排水技术的应用和完善也直接影响了人们对公路的应用和保护，因此，公路工程中的排水技术对其科学管理都有着广泛的应用。
1 市政公路中排水系统的组成
1.1 雨水井
一般我们的汽车在公路上行驶，会经常看到路面上有很多的雨水井，它也是一般城市道路排水系统中最广泛应用到的排水系，我们平常也称为“收水口”。在我国现在大部分的排水工程施工中，常见的雨水井主要有带沉泥井的双箅、四箅雨水井，八六式雨水井等类型。它们的主要作用是排出地面上沉积的大量积水，雨水井一般都是覆盖在水泥路面或者柏油路面上。
1.2 沉泥井
在市政公路的排水系统中，沉泥井一般跟雨水井同时应用，它也是装配式雨水井的重要组成部分。但是它起到的作用跟雨水井不一样，沉泥井的主要作用是对被雨水冲刷而跟着雨水流走的泥土和垃圾进行沉积或者储存，以便环卫工人及时进行清理，有效的防止其他的排水系统被泥土垃圾所堵塞的弊端。沉泥井的施工一般选择在地势比较低和倾斜的公路边缘。
1.3 过街排水管
过街排水管一般是在道路的下端，它是连接雨水井或者沉泥井内部的重要排水管道，其主要的作用，是将通过雨水井或者沉泥井的积水通过一定的；连接排除到河里或者其他地方。市政工程使用的排水管，根据管道的材质的不同可分为：钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋凝土管、塑料管四大类。在市政公路的排水系统中，一般的过街排水管，大部分选用混凝土管，其一般规格为：外径400-450cm，壁厚3-3.5cm，单节长度为1-2m。
2 市政公路工程的排水管理措施分析
在城市的发展建设中，市政公路建设是保证城市经济发展的重要基础工程，对于城市其他的建设和发展工作的开展进行都有着重要的影响。而在市政公路建设中，排水工程又是起着至关重要的作用，对于其施工中存在的各类弊端和问题进行有效的防治管理都是十分关键的，而且保证城市公路正常使用和安全都必须引起市政部门和施工部门的高度重视和警惕。
2.1 加强施工的规划和图纸的审核
在我们的城市道路施工管理过程中，一般在工程未开始前，我们应该根据实地观察而对工程绘制大概图纸和施工方案。然后对于施工方案和施工图纸进行严格的审核。很多城市由于施工图纸的审核不严格最后造成工程质量问题的现象时常发生，其产生的影响不仅影响到了施工的整体进度而且还对工程的质量和安全隐患有着严重的作用。因此，在施工开始前，我们应该根据道路工程中的排水系统的图纸绘制进行严格的审核，并且让设计部门和技术部门进行必要的交流，全面了解排水过程的管线长度、管材规格、走向、井位数，以及与施工区域的相关地质和资料，保证排水系统的工程能够顺利进行施工。
2.2 工程使用材料质量的审核
在市政公路排水系统的施工过程中，我们的防治管理重点是严格检验管材的质量，这就要求我们采购部门在市场采集材料的时候，必须根据工程要求的管材的规格、型号、管径、厚度、长度、材质、耐腐蚀程度等进行严格的筛选，并且采集一定的样品交由技术部门进行技术检验。材料的供应商应该提供材料的合格证明和力学实验报告等相关资料。通过材料的质量以此来保证工程的质量，避免因为材料的破损而造成翻工的现象。
2.3 加强施工过程中的管理
市政公路工程中的排水系统施工中，管道的安装质量直接决定了整个工程的质量。同时它也是整个工程最重要的部分，所以我们在这一部分应该特别注意施工的精确性和准确性。一般情况下，管道安装在垫层平基验收合格后进行，并且保证基础部分达到规定的标准和强度，这样才能保证施工管道的安全。排水管道在安装过程中，施工单位一定要选择性能优越的接口粘合剂，并且根据规范的实验流程进行不同配合比的比较，以保证施工工艺组织的合理性与科学性。在进行管道接缝的施工时，首先应该对接口处进行清洁和清理，并且通过反复的测量确定管道的高度和位置，以达到预期的效果。安装管道的时候同时还需要用到大型的吊装机械，同时下面需要人工辅助来完成整个安装过程，这是大型吊装机械应该注意不要太靠近管道安装的位置，以避免造成坍塌而引起不必要的安全隐患。管道安装完成后还要确定管道的位置的准确性和牢固性。
3 关于市政公路工程中的排水防治注意事项
市政公路的排水工程在施工过程中，一般在开挖前，一定要根据管道的线路勘探地下是否存在其他的管道，或者电缆还是其他构筑物，并且将调查结果和处理方案递交给施工单位或者相关的管理单位，以便施工单位能够采取相应的措施保证施工的进行。
管道铺设的之前，我们应确保管道的铺设线路已经开挖完毕，并且迅速的摊铺碎石和混凝土地基，不让沟底地基暴露时间太长，以避免造成不必要的损害。
碎石沙砾层应按规定的沟槽宽度铺设，并压平，压实。在铺好的沙砾层上浇筑混凝土地基。混凝土的比例配置应让实验员调制好，地基浇筑完毕后在两小时内不能浸水。
垫平地基验收合格后，我们就可以安置管道了，安置管道的时候应采用人工和8吨以上汽车配合完成安装过程。吊车应开行距沟槽边缘的2米以外，以避免沟槽坍塌，或者旁边的地基下陷。铺管的时候，吊车应平稳的将管道缓慢吊下，然后用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，人工的安排放置，慢慢的调节管道的高度和方向。吊管的时候应该有专业的人员在现场指挥，绑定管子的时候特别要注意管子的重心。管道的安装一定要符合质量的要求：管道坡度不得倒坡，管道必须垫稳，管道内不得有其他杂物。管道混凝土必须搅实，与管道要紧密的结合。管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。管道接口的时候要注意管口的凿毛洗净，筑管座混凝土,将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中,勾捻管内下部管缝,上部内缝支托架叶抹第一层水泥砂浆,按钢丝网片,抹第二层水泥砂浆,勾捻管内上部管缝养护。然后立即用平软材料覆盖，3-4小时候洒水养护。
管道的铺设完成后，我们需要直接通过排水对整个管道的各类管材的质量检测和施工质量的检验结果做出一个评估。为了保证实验结果的准确性，一般都需要进行3-4次试验。如果在试验过程中，发现部分管道有存在拼接问题或者管道漏水问题，我们都应该标记，并且进行相应的处理。对于可以修补的，我们应该进行填料堵塞，如果是管道质量出现问题，就应该更换管道，以保证工程的质量。
4 总结
市政公路的排水效果好坏，直接影响市政道路的质量，并且也直接影响了人们的日常生活。所以，市政工程施工部门应该在市政公路的排水施工过程开始时就把好质量关，市政部门在施工完成后能够对排水系统的后期进行不间断的勘察和维护，这样不仅可以防止排水系统的瘫痪，也直接保障了排水系统的正常运转。
参考文献：
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