介绍： 消防工作总结 在今年的乘务工作中，在段、车队的正确领导下，建立健全了各级消防组织，在全体乘务员的共同努力下，圆满的完成了年的防火整体工作。在这一年当中，我们认真的贯彻执行上级各项防火的命令和任务，抓住消防工作的重点和难点，采取针对性的方法，消除隐患，防止了火灾事故的发生。同时我们班组按照车班的现状，成立了义务消防组织，认真组织乘务员学习了消防知识及锅炉、茶炉的管理知识等，并把所学的知识运用到实际工作中去，定期开展防火演练，在列车运行途中加强了危险品的查堵，以及车内不吸烟的宣传工作，抓好“两炉一灶”的安全，尤其是冬季车内供暖时对锅炉的操作严格要求。 一、认真执行“三乘联检”制度加强设备安全检查 日常的工作中，我们严格按照“三乘”联检的规定，每次列车出库前，列车长、乘警、乘检都组成“三乘”联检小组，对列车的各种设备、备品进行全面、细致的检查，绝不带问题出库，并且在运行中对重点车厢、重点部位进行重点检查，按规定进行确认签字。终到后彻底检查，保证防火器材的性能良好，对各车厢的阴暗角落、暖气管上下及广播车检查到位，彻底清理，对不认真执行规章制度的人员按照碰触“高压线”处理，保证了列车各项工作的顺利进行。 二、做好不吸烟车厢的宣传工作 长久以来，在旅客列车上劝阻旅客吸烟是一个难点，许多旅客不理解它在防火安全方面的重要性，因此，我们利用广播向旅客宣传，让广大旅客知道小小烟头的危害性。同时，为把这项工作做好，我们要求乘务员首先严格遵守有关规定，不在宿营车、乘务间等重点部位吸烟，更不在旅客面前吸烟，并在劝阻旅客时采取一定的技巧，以便达到良好的效果。另外，对烟灰盒内的烟头、火柴杆等及时清理，劝阻旅客不将烟头扔在地板上，从而消除火灾隐患，保证了运输安全。 三、加强“两炉一灶”管理： 在锅炉点火期间，“两炉”的操作与管理是我们的一项主要工作。理论与实际相结合，加强巡视检查，确认锅炉两表状态良好，及时加水，绝不能缺水焚火。特别是对于从来没有使用过锅炉的转岗职工和复转军人，我们就把他们列为车班的重点帮教人员，实行一对一、交叉帮助和运行中勤巡视、勤询问加强帮助使他们尽快掌握锅炉的使用方法和注意事项。要求全体乘务人员经常巡视检查，运行中最高温度不得超过90°C，库停时不得低于60°C，双班进行交接时必须保持水满、温度适宜。炉灰应浸水灭火后装垃圾袋处理，锅炉室内严禁堆放任何物件，焚火用炉铲放于规定位置，消灭一切隐患。同时必须做到离人加锁，交接班时要向车长汇报锅炉的使用情况，保证焚火期间的绝对安全。 四、加强职工培训，做好预想预防： 在班组日常工作中，我们班组针对今年退伍军人新工的特点，有重点地进行教育培训，认真做好防火防爆知识。列车安全卡控措施，并每次出乘前进行留五道题，退乘后提问，运行中抽空进行抽查，并将职工掌握情况纳入双达标的考核，以激发乘务员学习积极性。我班组按照段要求组织乘务员进行防火演练，每个熟记所发生事故后的分工，熟练掌握火灾扑救的时机、方法，按照预想预防，班后总结的制度，对可能发生的问题以及如何处理进行分析总结，并制定具体措施，确保列车安全工作有序可控。 五、存在的问题： 1、新工对消防工作认识不足，尤其是对锅炉的操作还存在不足。 2、三乘人员协调方面配合不够默契，有推委现象。 3、列车员在超员的情况下风挡烟头清理不及时，个别时候有大包堆放，阻塞安全通道。 4、个别人员掌握应急处理的能力较差。 六、整改措施： 针对以上存在的问题，针对以上问题 ，我们还要进一步对职工加强思想教育，要求乘务员多学业务，提高防火灭火本领，加强口头宣传，用良好的服务感染旅客，让他们配合我们共同做好防火工作，达到群防群治，防患于未然，全面搞好旅客列车防火工作。 今年的消防工作已经接近尾声，我们将按照段、车队的要求继续完善自己的不足，抓好消防工作，为安全运输做出应有的贡献。
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