某高速公路环境影响报告书简本

介绍：排水系统路面排水采用纵、横向排水相结合的排水方式。路面横坡是以行车道左侧路缘带（中央分隔带边缘）为起点，设置2%单向横坡，及3%的路肩横坡。超高地段一般为全幅单向坡，其横坡值与超高值相同。填方路段，路面水采用集中排除的方法，即在硬路肩边缘设置拦水带，每隔20 米设置一处边坡水簸箕将水排至边沟。由于土质挖方路段边沟均采用浆砌片石加固，故采用散式排水。超高路段在超高的外侧半幅路面水在中央分隔带的边缘设置纵向集水沟，经集水井、横向排水管排至边沟。超高的内侧半幅水的处理，同一般路基段。对于路基排水，填方路段主要通过路基边沟坡角处开挖纵向排水沟排水；在路堑边坡坡顶边缘距离不小于5 米外设截水沟并加固防护，以减少水流冲刷边坡坡面。