介绍: 1工程特点 1.1.1XX线是目前国内艰险山区地形地质条件极其复杂的一条铁路。沿线地形、地质条件极为复杂,区域地质作用剧烈,碳酸岩分布广泛,不良地质特别发育,地质灾害发生频繁,类型众多。沿线主要的工程地质问题有活动断裂与地震、岩溶、滑坡、危岩落石与岩堆、顺层、砂土液化、水库坍岸、有害气体、高地温与高地应力等不良地质现象,以及人工弃填土、软土、松软土、膨胀岩土、红黏土等特殊岩土。 1.1.2新建XX至XX铁路(XX段)监理YGJL-2标段隧道工程比例高。是XX省境内第一条时速200km/h(预留250km/h)以客为主,兼顾集装箱、轻快货物运输的出海铁路通道,是国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路。本标段隧道共计35座,隧道总长79.1km,占线路总长的60.6%。隧道工程的特点体现为:本工程隧道占线路比例较大,围岩复杂,变化大。其中XX隧道为1级风险隧道,XX隧道为1级风险隧道,XX、XX隧道为单洞双线特长隧道。XX隧道长为;6.496km;XX隧道长度为12.79km。