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公路工程监理月报8p

  • 资料大小:11 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-07 12:01
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 线型及主要设计指标; 1、本合同段起点位于**开发区,桩号为K401+100;途径**市,终点位于**县,桩号为K421+980;属平原微丘区,路线走廊总体呈南北走向,全长20.88公里。 2、全线采用双向八车道高速公路标准进行建设,整体式路基宽度42m,路基加宽方式采用两侧加宽、局部分离加宽相结合的方式;设计速度120km/h,桥涵设计荷载老桥采用汽—超20级,挂车—120荷载标准、新桥采用公路——Ⅰ级标。桥涵设计洪水频率特、大桥:1、300,中小桥:1/100;最大纵坡为3%,最小坡长为300;竖曲线最小长度为100m;路基设计洪水频率:1/100,桥涵设计洪水频率:特、大桥:1/300,中小桥:1/100;路面面层类型为沥青混凝土。桥涵设计汽车荷载采用公路I级,其余技术指标按现行《公路工程技术标准》执行。 (五)路线及结构物所在位置的地质情况; 线路地处平原微丘区,构造简单,褶皱宽阔平稳,属相对稳定地区,沿线地层为细砂、中砂、粉质粘土、粉土、中砂、细砂等; (六)主要结构物的类型及主要工程数量; 特大桥1座,大桥3座,分离式立交2座,跨线天桥1座,小桥10座,现浇匝道桥2座,涵洞18座、通道24座.
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公路工程监理月报8p
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