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某高速公路灰土路基监理总结

  • 资料大小:70 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-03-29 15:40
  • 发布作者:铜钱猫~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 经承包人自检及监理抽检,压实度、灰剂量、中线偏位、宽度、平整度等检测指标均符合要求,经初评为优良。本首件可以作为YZ4标90区路基工程的施工依据。 在今后的大面积施工监理中应注意控制下列几点: 1.根据原地面处理后边桩标高计算填筑宽度,每侧加宽30cm以上; 2.石灰土在一周前充分消解,避免压实后的路基出现“放炮”现象; 3.路基松铺厚度应小于宝马拌和深度,经实测为不大于28CM; 4.打格布灰前路基土必须彻底粉碎并整平压实,并且大的块不集中,确保宝马的拌和深度、翻拌遍数和重叠宽度,保证翻拌均匀,严禁出现夹层现象。 5.平地机整平时,要保证路拱和平整度,以利路基横向排水。 6.压路机碾压应保证轮迹重叠1/3以上,振动压路机和三轮压路机。强压三遍以上,并控制压路机行进速度,确保压实效果; 7.应注意缩短施工时间,拌灰后尽早碾压成型; 8.路基两侧的排水沟必须低于原地面50CM以上,排水应畅通。 9.自检应及时并达到规定频率,并保证一次报验合格率。 10.雨季施工应有防雨措施,雨前及时封压,并尽可能准备足够条布加以覆盖。
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某高速公路灰土路基监理总结
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