介绍: 驻地监理组全过程参与,经承包人自检及监理抽检,压实度、灰剂量、中线偏位、宽度、平整度等检测指标均符达到设计要求,经初评为优良。 本首件工程可以作为YZ4标进行93区路基填筑的施工依据。在以后大面积施工中监理应注意控制以下几个方面: 1、路基放样必须进行复核,保证路基宽度达到设计要求。 2、注意石灰消解完全,避免压实后的路基出现“放炮”现象。 3、布灰前土块必须粉碎彻底,这是掺灰均匀的前提条件。 4、平地机刮平时,控制好纵横坡并避免土块集中。 5、为确保掺灰均匀,必须使用宝马拌和,确保宝马拌和深度、翻拌的遍数和重叠宽度,保证翻拌均匀。 6、通过对施工路段高程检测,控制摊铺系数1.30左右,松铺厚度不大于28cm。 7、土方碾压要在含水量大于最佳含水量1-2个百分点时碾压,效果最佳。 8、压路机碾压应保证轮迹重叠1/3以上,碾压机械组合及遍数为VSH150羊足碾静压一遍PY180平地机整平VSH150羊足碾振动压实一遍PY180平地机整平3Y18/21三轮压路机静压四遍YZ12振动压路机振动压实一遍。 9、应尽量缩短施工时间,拌灰后尽早碾压成型。 10、雨季施工时应准备防雨措施,雨前及时封压,并尽可能准备足够面积的彩条布加以覆盖。 11、及时自检和报验,以便尽快进行下一层次路基施工,避免曝晒和雨淋,导致干裂松散或密实度下降。