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高速铁路泗河特大桥施工测量方案

  • 资料大小:71 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-08-01 14:16
  • 发布作者:珠磊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本文为word格式,供大家参!文章内容包括:工程概况、编制依据、测量组织机构配置、测量仪器、测量队职责、施工测量放样等等。京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平及有里程碑意义的铁路。铁路全线为新建双线, 与既有京沪铁路的走向大体并行,设计时速350km,初期运营时速300km。线路自北京南站DK0+000起,于上海虹桥站DK1309+100,正线全长约1318km。 我处承担的工程项目为泗河特大桥357#~410#墩柱,施工里程为DK526+075.61~DK527+872.68公里。本段施工区域内有平面控制网点CPI点2个,CPII点4个。平面控制网点起点为CPI4075(DK526+717.5桩号),终点为CPI4076(DK527+615.0桩号)。水准高程测量点与平面控制网点通用。
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高速铁路泗河特大桥施工测量方案
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