首页

  1. 首页
  2. 建筑施工
  3. 内容

地铁车站质量通病治理方案 55P

  • 资料大小:680 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-05-14 16:10
  • 发布作者:shen霜
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
地铁车站质量通病治理方案 55P
介绍: 车站有效站台中心里程为BK23+934.050,设计起终点里程为BK23+738.850BK24+11.850。车站为地下两层11m岛式车站,全长273米,标准段宽为19.7米,车站基坑开挖深度为16.53~17.23米;车站两端均为盾构接收井。车站共设置2个出入口(C、D),2组风亭(1、2)XX站为地下三层岛式站台车站,采用明挖法施工,车站全长165.00米,标准段宽为22.10米,车站基坑开挖深度为24.43~25.25米。车站设4个出入口、2组风亭。 车站主体围护结构采用1000mm厚地下连续墙+第一、二道混凝土支撑+第三、四、五道钢支撑支护形式,基坑内设置两排共23眼降水井,基坑中间设置一排立柱桩兼做抗拔桩。车站两端均设置盾构接收井。
点击进入下载 (需要 0 积分)
回到顶部
请复制以下网址分享
地铁车站质量通病治理方案 55P
http://m.civilcn.com/jianzhu/jzsg/15894441811075432.html