介绍： 时光荏苒，2011年很快过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。从2011年3月份组建南涪高速LJ3标项目部一来，在总公司领导的关怀和指导下，在同事们的互相关爱与工作配合下， 在工作实践和学习中、这一年就此告一段落了。下面我将2011年一年来的工作情况做以下汇报：（一）LJ3标工程概况： 本合同段为重庆南川至涪陵高速公路第LJ3合同段，项目位于重庆市武隆县境内，合同段起止桩号为K6+960～K10+597（左线），YK6+960～YK10+612.892（右线），路线全长3.652km。主要的工程量为路基挖方41.8万立方米，路基填方20万立方米；大桥一座，左幅220米，右幅260米；隧道一座，左线1914.26米，右线1930.44米；抗滑桩2处，该路工程2处，挡土墙10处，改沟3条。 （二）全年各项工作完成情况： （1）工程质量完成情况： 2011年3月我受业主、总公司领导所托接手南涪高速LJ3标，LJ3标前期由于各种原因一直处于停工状态。接手以后我们全力的组织项目部的组建及原三标的清场了工作。在各级领导的关心和关怀下，在广大工作人员的共同努力下，我们用一个月的时间完成了全部的清场工作和项目部的组建工作。 由于LJ3标的特殊性，在接手之初整个三标只有分水岭隧道左洞上导坑完成了160米的开挖工作，分水岭隧道出口端受滑坡的影响，开挖完成的几十米隧道全部坍塌。摆在我们面前的工期、质量任务相当艰巨。 我作为项目经理，首先根据该工程的特点要求，建立了质量管理体系、项目管理目标和管理人员岗位责任制。工程开工以后，我们严格控制施工质量，一步一个脚印的进行。隧道道工程是本标段的控制性工程，也是整个南涪高速的重点工程。特别是分水岭隧道出口滑坡的处置，再结合各方面专家和设计的意见后，我们开始了滑坡的治理工作，在处置的过程中我们严格控制施工质量。隧道进口端施工和其他各项工作则顺利有序的铺展开来。我要求坚决落实预防措施内容，作到扬长避短，提高了项目部人员的质量争先意识。在整个工程施工期间，我们认真进行了落实。迄今为止，未发现质量通病。整个工程的施工，经过项目的认真控制，全部施工内容符合自检要求，主体质量较好，达到了预期的质量目标。
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