介绍： 水稳施工在我国已经相当普遍，路面工程往往工期较紧，而工作强度也较大，由此往往产生现场施工杂乱，产品质量较差的结果。 本文介绍在水稳施工现场施工测量过程的同时总结了一些小技巧以提高施工质量，降低工作强度。 [关键词]：水稳施工现场测量总结 目前国内高等级公路路面基层及底基层一般采用低剂量水泥稳定碎石处理，水稳施工采用拌和楼拌和专用摊铺机摊铺的方法施工，因路面施工工期较紧，现场施工工序繁琐使得现场技术人员比较忙碌。笔者在沪苏浙高速公路HSZ-21标段作为前场技术员参与水稳施工，通过整理前场施工工序，对前场工作进行总结并得出了一些小技巧。既减少了前场技术人员的工程量，有利于提高施工效率，又有利于提高水稳施工质量减少施工成本。 前场施工一般包括原地面处理、立模、架设钢丝绳、摊铺机摊铺作业、碾压成型、覆盖土工布和养护期洒水养护。本文从立模、架设钢丝绳和摊铺后成型前人工处理出发对前场施工进行优化。 一、立模 现场较多使用的模板是槽钢加支架模板，钢模较木模的优点是减轻了质量，有利于立模人员连续作业，但因为难以固定特别是摊铺第二层以上时在振动压路机的作用下常常有模板脱落的情况出现，致使水稳出现塌边的情况难以处理，影响下一层摊铺及平整度。经过观察发现模板脱落的原因一般是1、固定螺丝滑动；2，支架围绕固定桩转动，未能起到阻止钢模脱落的作用。 解决上述问题的方法是1、增加每块模板支架数量，检查螺丝有无松动；一般三米钢模两端各有一个支架，这样模板稍有不直在压路机作用下力量就会集中在一个支架上致使支架桩承受不住以致倾倒，如在中间增加一个支架，即可解决此问题。另外在模板立好后应检查螺丝有无脱落情况；2、立模时注意支架应与模板垂直才能保证支架不转动。
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