介绍： K147+089处2-2.15m顶管净距3.5m，共需下穿8股铁路，分别为京沪上、下行及电厂专用线，与京沪铁路交角88.5°，顶程90m。 K148+461处1-1.55m顶管需下穿2股铁路，分别为京沪上、下行，与既有京沪铁路交角为90°，顶程36m。 K149+539处1-2.15m顶管需下穿2股铁路，分别为京沪上、下行，与既有京沪铁路交角为90°，顶程48m。 既有京沪铁路为双线电气化铁路，60kg/m钢轨无缝线路，为高路基段，线间距4.2m。基坑围护结构为钻孔桩加旋喷桩，钻孔桩长20m，旋喷桩桩长15m。
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