摘要：钢结构工业厂房因其施工速度快、自重轻、抗震性能好、环保节能等特点逐渐代替了笨重的钢筋混凝土结构而在建筑工程中被广泛应用,本文就钢结构工业厂房的施工技术进行论述。
关键词：钢结构；工业厂房；施工工艺；施工技术
前言：随着经济的发展，近年来钢结构体系在工业厂房、大型公共建筑中的应用较为普遍，其主要优点在于：钢结构构件可以工厂化批量生产，施工简单，安装快捷，大大缩短施工周期；可减轻建筑物结构质量约30%，综合经济优于钢筋混凝土结构体系；钢结构体系属于环保型绿色建筑体系，钢材本身是一种高强度高效能的材料，具有很高的再循环价值，并且不需要制模施工；但作为一种材料,也有很多缺点,如防火性能差、易锈蚀等。
1.钢结构施工工序工艺流程
1.1钢结构加工通用工艺
细部设计图纸→施工技术交底→计算机放样→画零件草图→编套料图→编制数控程序→校对→制作样板→下料工场→钢板下料→数控下料→焊接坡口切割→送制造车间
1.2钢结构加工涂装工艺
（1）钢结构表面处理：主要包括节点的喷砂、H型钢构件的抛丸和喷砂；
（2）涂装要求：除不锈钢、铜和电镀制品外，其余钢铁制品均应先去油除锈污，露明部分均用防锈漆打底，刷银粉二度；不露明部分刷防锈漆二度。
（3）防腐涂装质量保证措施：涂装前，除了底材或前道涂层的表面要清洁干燥外，还要注意底材温度要高于露点温度3℃以上；应在相对湿度低于85％的情况下可以进行施工。一道漆涂装完毕后，在进行下道漆涂装之前，要确认达到规定的涂装间隔时间。
1.3钢结构现场焊接工艺
工艺评定任务书→工程焊接工艺特点分析→制定工艺评定试验方案→制定工艺评定指导书→制备焊接工艺评定试件→试件焊接→试样制备→试样送检→焊接工艺评定检验→焊接工艺评定报告→焊接作业指导书/焊接工艺卡→工厂/现场应用→资料备案
1.4钢结构构件主要制作工艺
钢柱制作工艺流程:放样→下料→电脑编程→拼板→CNC切割→组立→埋弧焊接→钻孔→组装→矫正成型→铆工零配件下料→制作组装→焊接和焊接检验→防锈处理、涂装、编号→构件验收出厂
1.5地脚螺栓埋设工艺
在柱地脚螺栓安装前,将平面控制网的每一条轴线投测到柱基础面上,全部闭合,以保证螺栓的安装精度,然后根据轴线放出柱子外边线,待安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭设好以后, 将所需标高抄测到钢管架子上。
1.6钢架安装施工顺序
钢柱-钢梁-吊车梁-连系梁-水平支撑-檩条-拉杆-隅撑
1.7钢梁安装施工顺序
钢架梁吊装采用“双机抬吊法”，钢梁首先在地面胎架上拼接成整体,同时在钢梁上架设好生命线,安装檩条时可以在钢梁上来回走动,吊装就位后在钢梁的两侧用缆风绳将钢梁固定,保证钢梁的平面外的稳定,然后吊装下一跨间钢梁,待下一跨间钢梁安装完成后,在此跨间安装檩条,固定钢梁,保证钢梁不会倾斜扭曲。安装人员以曲臂车为安装平台,对高强螺栓进行紧固。
2.钢结构工业厂房施工技术措施
2.1 钢柱偏移的控制
（1）严格编制钢结构吊装施工组织。包括:计算钢结构构件和连接件数量、选择吊装机械、确定流水程序、确定吊装方法、制订计划进度、确定劳动组织、规划构件堆场、确定质量标准和安全措施等。
（2）基础准备和钢构件检验。包括:轴线误差测量、基础支承面的准备、支承面和支座表面标高与水平度的检验、地脚螺栓位置和伸出支承面长度的量测等。
（3）通过计算来验算钢构件吊装的稳定性，确定钢柱偏移方案的合理性。钢桩的吊装方法与装配式钢筋砼柱相似。
（4）校正钢柱位置偏差达到规定的符合，然后在柱四周用10mm厚的钢模定位，用电焊固定，钢柱复校后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。
（5）预埋螺栓位置用定型卡盘卡住，然后浇筑砼；钢柱底部预留孔应放大样，确定孔位后再作预留孔。
2.2 地脚螺栓位移的控制
（1）钢构件预检与配套。吊装单位对钢构件进行复检和抽检，对钢构件预检的计量工具和计量标准应与制造厂一致。
（2）钢柱基础检查。安装单位对柱基的预检重点是定位轴线间距、柱基面标高和地脚螺栓预埋位置。
（3）标高块设置及柱底灌浆。根据钢柱预检结果，在柱子基础表面浇筑标高块。待第一节钢柱吊装、校正和锚固螺栓固定后，进行钢柱的柱底灌浆。在吊装第一节钢柱时，应在预埋的地脚螺栓上加设保护套，以免钢柱就准时碰坏地脚螺栓的丝牙。
（4）在预埋螺栓的定位测量时，轴线量测宜从中间开始往两边测量；预埋地脚螺栓尽量不要与�结构中的钢筋焊接在一起，最好有一套独立的固定系统，如采用井字型钢管固定。在�浇灌完成后要立即进行复测，发现偏差及时处理；预埋完成后，要对螺栓及时进行围护标示，作好成品保护。
2.3连接板拼装严密性的控制
（1）检查建筑物各部分的位置是否正确，精度符合规范要求。构件接触面必须进行处理，增加摩擦面间的摩擦。
（2）安装高强度的螺栓，螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿入方向宜一致并便于操作。并按一定顺序施拧，宜由螺栓群中央顺序向外拧紧，并应当天终拧完毕。
2.4钢结构吊装施工控制
（1）把柱脚底板的十字线弹出,地脚螺栓的中心线弹出,柱脚剪力孔清理干净,待钢柱就位后,调整标高,把螺母紧固；
（2）吊装完一个区域的钢柱后,吊装连系杆,保证钢柱整体稳定性,钢柱不容易变形；两对钢梁空中对接,并把高强螺栓初拧,第一根钢梁用四道缆风绳拉紧,防止钢梁向一边倾斜。
2.5吊车梁系统安装的控制
（1）吊车梁的安装从柱间支撑跨进行,对端部截面误差较大的吊车梁底部应配调整垫板,该垫板在吊车梁系统调整完后应焊接固定，按事先测放的定位线精确对中。
（2）制动系统的连接应在吊车梁调整固定后正式连接。当制动板与吊车梁高强螺栓连接,和辅桁架焊接连接时,先将制动板和吊车梁的高强螺栓连接,并进行初拧,然后调整辅桁架,最后进行制动板和辅桁架的焊接。高强螺栓的紧固和制动板的焊接,均要遵循由每块板的中间往两边进行,以减小板内应力。
3.钢结构厂房优化设计的技术措施
3.1支撑系统设计的优化措施
合理的支撑系统能保证作业空间、整体刚度的提高、承受和传递纵向水平力、防止杆件产生过大的变形、避免压杆失稳及整体稳定性。为此厂房每一温度区段应设置稳定的柱间支撑系统,并与屋盖横向水平支撑的布置相协调。下柱支撑应设在温度区段的中部,使吊车梁等纵向构件能随着温度变化比较自由地向区段两端伸缩。
3.2抗震设计的优化措施
厂房横向结构宜采用刚架或使屋架与柱有一定固结的框架,以便充分利用钢结构的受力性能并减少横向结构变形；在地震作用下,存在着低周疲劳作用,设计时应注意其对厂房的影响。对结构连接点的设计,应保证节点的破坏不先于结构构件的全截面屈服,应使结构构件能进入塑性工作,充分吸收地震能量发挥其抗震能力。
3.3耐热能力设计的优化措施
由于钢结构防火能力差，当钢材受热在100℃以上时,随着温度的升高,钢材的抗拉强度降低,塑性增大；温度在250℃左右时,钢材抗拉强度略有提高,而塑性却降低,出现蓝脆现象；当温度超过250℃时钢材出现徐变现象；当温度达500℃时,钢材强度降至很低,以致钢结构塌落。因此,当钢结构表面温度处于150℃以上时,必须做隔热及防火设计。
4.结语
随着钢结构的普及发展，大跨度、自重轻、多层的钢结构建筑会越来越多，随之而来技术难度要求高、安装精度越来越高，为此我们应及时掌握新技术、新工艺、新方法，做好质量预控工作并加强施工管理。
参考文献:
[1]顾纪清.实用钢结构施工手册[M].上海:上海科学技术出版社,2005.
[2]陈绍蓉.钢结构[M].中国建筑工业出版社,2006.
[3]王景文.钢结构工程施工与质量验收实用手册[M].中国建材工业出版社,2005.