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2013二级建造师考试模拟试题-市政实务 184p

  • 资料大小:5.8 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-12 06:56
  • 发布作者:xuedexin1968
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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2013二级建造师考试模拟试题-市政实务 184p
介绍: 一、 城市沥青路面道路的结构组成 (一)路基 路基的断面形式分为:路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为:土路基、石路基、土石路基三种。 (二)路面 路面分为垫层、基层和面层结构层。 1.面层 面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。 2.基层 基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。 用作基层的主要材料有: (1)整体型材料。又称无机结合料基层。特点:强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 (2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种。 3.垫层。介于基层与土基之间。作用:改善土基的湿度和温度状况,扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。 (1)路基经常处于潮湿或过湿路段,以及在季节性冰冻地区应设垫层。 (2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 (3)垫层厚度一般≥150mm (二)沥青路面结构组合的基本原则 1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2.层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。 3.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4.层数不宜过多。 5.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。
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2013二级建造师考试模拟试题-市政实务 184p
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