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装配式预应力混凝土T形简支梁桥毕业设计计算书

  • 资料大小:1.47 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-09-28 14:46
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 2.1主梁间距与主梁片数 主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为径济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效,故在许可条件下应适当加宽T梁翼板。但是标准设计主要为配合各种桥面宽度,使桥梁尺寸标准化而采用统一的主梁间距。本桥采用装配式施工,根据径济因素及现场吊装能力,主梁间距一般在1.8-2.3m之间,本桥选用2.3m。预制时,边梁宽1.7m,主梁间留0.6m后浇带,以减轻吊装质量,同时能加强横向整体性。考虑净18m的桥宽,选用八片主梁。(如图2-1所示) 横隔梁共设罝四道,间距4.824m。 桥面铺装:设计总厚度17cm,其中水泥混凝土厚度8cm,沥青混凝土厚度9cm,两者之间加设防水层。 2.2主梁跨中截面主要尺寸拟定 预应力混凝土简支梁桥高度与其跨径之比通常在1/15~1/25之间,标准设计中高跨比约在1/18~1/19之间。当建筑高度不受限制时,增大梁高往往是经济的方案。因为增大梁高可节省预应力钢束用量,同时梁高加大,一般是腹板加高,而混凝土用量增加不多。综上所述,标准设计中对于25m跨径的简支梁板取用160cm的主梁高度是比较合适的。
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装配式预应力混凝土T形简支梁桥毕业设计计算书
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