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道路施工组织设计(113)

  • 资料大小:73 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-11-28 21:46
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 马厂路的改造对完善城市路网,改造老城区,美化城市环境具有十分重要的意义,是姜堰市政府今年为民办实事的重点工程之一。 一、 道路横断面设计 本工程根据姜堰市城市总体规划,设计道路横断面总宽为24米,具体分布为: 2*8米机动车道+2*4米人行道。车行道横向坡度为1.5%,向两侧排水。 三、 道路结构层设计 机动车道道路结构层为: 1、20cmC35水泥砼 2、20cm二灰碎石 3、30cm12%灰土 4、20cm8%灰土 含交叉口部分道路结构层为: 1、4cmAC-13I细粒式沥青砼 2、6cmAC-20I中粒式沥青砼 3、1cm沥青表处下封层 4、20cm二灰结碎石 5、40cm12%灰土 6、20cm8%灰土 一、 道路雨水设计 1、雨水管道干管位置在快车道上距离北侧路牙2米处。 2、道路雨水井采用边沟式雨水井,雨水井与检查井之间采用DN300钢筋砼管连接,设计坡度1%。 3、雨水管检查井采用乙型落底式雨水检查井及丙型落底式雨水检查井,井盖及井座采用高分子聚氯乙烯防盗井盖及井座。 4、雨水管材:DN300、 DN400、 DN600均采用钢筋砼管,管道采用平口钢丝网水泥砂浆接口。 5、管道基础:135o砼基础。 五、翻水站桥设计 1、上部结构:三跨长13米的预应力梁板。 2、下部结构:中间采用两排桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,两岸采用重力式桥台,天然基础。
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道路施工组织设计(113)
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