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国道改造工程施工组织设计97p

  • 资料大小:113 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-15 16:32
  • 发布作者:钱哥
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  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍:    1、工程概况    国道205xx至xx段老路改造工程全长18.5km,公路设计等级依次为一级路、二级路和三级路。本项目第二合同段主要施工:xx至姚家峪(k0+000-k10+265.78)、乐疃路口至xx段(k14+145.63-k18+570.354)路基、桥涵及全线路面及附属防护工程。其中:    (1)、一级公路:一级路路线起点(k0+000)位于xx区xx镇国道205中心,沿原有国道205向西,至终点(k10+265.78)国道205与与xx交叉口(xx),路线全长10.2km,路面宽度22m,路基宽23m,中桥一座。路面设计结构:    新建路段:4cm沥青砼+6cm沥青砼+透层+2×17cm水泥稳定碎石+17cm石灰粉煤灰土;    老路补强段: 4cm沥青砼+6cm沥青砼+透层+17cm水泥稳定碎石+≥17cm水泥稳定碎石找平层;    水泥砼路面:采用26cmC40现浇水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。    (2)、二级公路:二级路路线起点(k10+265.78)位于姚家峪,向南经过马公祠隧道。终点位于乐疃路口(k14+145.63),路线全长4.1公里,路面宽12m,路基宽13m。路面设计结构(不包括隧道):3cm沥青砼+5cm沥青砼+透层+2×17cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。    (3)、三级公路:三级路路线起点位于博沂路与205交叉口(乐疃路口:k14+145.63),沿原有205国道,终点(k18+570.354)为莱芜市xx淄博市与莱芜市交界处,路线长4.2km,路面宽7m,路基宽8m,中桥2座,路面结构:26cm C40水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+≥15cm级配碎石补强找平层。    2、地形、地貌    本项目位于山东半岛鲁北平原南部,所处地区为平原微丘区及山岭重丘地形。    3、沿线气象、水文条件    本项目位于淄博市,属大陆性气候区,春季温和干燥,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥,全年平均气温12-13℃。    全年降水量500-700mm之间,雨季一般集中在6-9月份。历年最大降水量1347mm,年最小降雨量381.4mm。    4、工程地质    国道205xx至xx段老路改造工程所处为石灰岩、页岩及亚粘土等。    5、施工工期    本工程建设工期约为12个月,xx年12月初开工,xx年8月底完成乐疃至xx段,xx年11月底全部完成。    6、本工程特点:    本合同段工程为旧路改建工程,施工项目多而杂、工程量大,且要求采取分段封闭与半幅施工相结合的施工方法,部分路段工作面受到桥梁改造施工的限制,不能连续施工。    主要工程项目有:挖除旧沥青路面;铣刨旧路面、拆除旧结构物、路基灰土处理、路基填方、二灰稳定土底基层、水泥稳定碎石找平层、基层、沥青粘层、透层、沥青混凝土、新建桥涵、旧桥梁、涵洞加宽加固、水泥混凝土路面、防护工程、交通安全设施及其他项目等。
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国道改造工程施工组织设计97p
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