介绍： 铁路隧道二次初期混凝土施工。衬砌工序安排采取先灌注仰拱混凝土再填充混凝土，后拱墙施工，仰拱采用仰拱栈桥全幅施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。 作业内容 1．隧道净空检查；2.灌注仰拱及边墙混凝土；3.模板台车就位；4.架设挡头模板；5.灌注混凝土；6.脱模；7.养护。 质量检验标准 一、原材料及成品、半成品质量检验 （一）水泥 1．衬砌混凝土采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，掺加料为矿渣或粉煤灰。由耐硫酸侵蚀要求的混凝土可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐水泥。不可使用早强水泥。 2．水泥质量必须符合附录铁路混凝土用原材料质量标准及检验方法。 （二）细骨料 1．使用的细骨料必须选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不可使用山砂，不得使用海砂。 2．细骨料的质量要求和选用原则必须符合附录铁路混凝土用原材料质量标准及检验方法。 （三）粗骨料 1．使用的粗骨料必须选用级配合理、粒型良好、质地均匀坚固线胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石或卵石。不可采用砂岩碎石。混凝土必须采用二级或三级级配粗骨料，粗骨料需分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 2．粗骨料的质量要求和选用原则必须符合附录铁路混凝土用原材料质量标准及检验方法。 （四）外加剂 1．外加剂必须采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品。 2．外加剂的性能必须符合附录铁路混凝土用原材料质量标准及检验方法。 （五）钢筋 1．钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验，其质量必须符合简支梁钢筋制作及安装工艺的规定和施工图要求。 2．钢筋品种、级别、规格和数量必须符合施工图要求。 3．钢筋的连接方式应符合施工图要求。 4．钢筋接头的技术条件和外观质量应符合简支梁钢筋制作及安装工艺的规定。 （六）矿物掺加料 矿物掺加料的技术要求必须符合附录铁路混凝土用原材料质量标准及检验方法的规定。 （七）水 拌制混凝土需采用饮用水，当采用其他水源时，质量必须符合附录铁路混凝土用原材料质量标准及检验方法的规定。 （八）模板台车 1．模板台车的外轮廓在灌注混凝土后必须保证隧道净空，门架结构的净空必须保证洞内车辆和人员的安全通行，同时预留通风管位置； 2．模板台车的门架结构、支撑系统及模板的的强度和刚度必须满足各种荷载的组合； 3．模板台车长度宜为9～12m； 4．模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45×45cm，并设有相应的混凝土支架或吊架； 5．顶模设置通气孔、注浆管； 6．模板台车应设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑； 7．模板台车可安装附着式振动器； 8．模板台车应采用43kg/m及以上钢轨为行走轨道； 9．模板台车应有大直径通风管通过的位置。
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