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铁路隧道衬砌施工技术培训11p

  • 资料大小:50 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-17 11:58
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    1 模板台车的外轮廓在灌注混凝土后应保证隧道净空,门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行,同时预留通风管位置;    2 模板台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合;    3 模板台车长度宜为9~12m;    4 模板台车侧壁作业窗宜分层布置,层高不宜大于1.5m,其净空不宜小于450×500mm,并设有相应的混凝土输送管支架或吊架;    5 顶模应设置通气孔、注浆管;    6 模板台车应设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑;    7 模板台车应采用43kg/m或以上钢轨为行走轨道;    9 整体质量     1)刚度要求:模板台车刚度宜采用有限元法进行校核。搭接(包括边墙基础)部分变形不超过3㎜,其他部分变形不超过2㎜。     2)模板厚度不得小于10㎜,单幅模板宽度应大于1500㎜;门架总成榀数应大于5榀;门架每立柱底部应设置一个支撑,每榀门架必须配置斜支撑、水平支撑,侧模支撑每排间距1500~2000㎜为宜。
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