介绍： 地形复杂连绵起伏。该段挖方路堑边坡最大高度为29.8米，填方路堤边坡最大高度为11米。全段路基共分三个分部。标段起讫桩号为K117+400~K121+920此填挖方段设计有截水沟、边沟、排水沟、线外涵，外观尺寸不一，有倒梯形、渠形、急流槽。 二、准备工作： 1、为了提高工作效率，减少材料运输时间，提前完成，项目部、分部负责人和现场施工负责人通过对各个施工现场进行实际查看，在不影响路基施工的情况下，确定了材料暂时堆放在施工现场路基上，填方材料堆放在距离现场最近的地方。水泥库以及工人宿舍设在挪房湾空心板厂西头，新建有十几间，水泥库有三间能存放水泥100吨左右，地面和墙壁都做了防水防潮处理，需用时可随时用三轮车去库房领取足够一个工作日需要的材料，以防水泥长时间堆放现场丢失和受潮，并且现场有应急的塑料布以防下雨。砂浆搅拌利用盘式下型拌合机设置在施工现场。 2、现场水、电供应已协调到位。 3、施工材料、机械设备都已经进场。现场施工人员已经配备齐全。 4、片石、水泥、中粗砂等原材料、经试验室检测已合格。 5、测量、放线工作已经完成。 三、施工方案 1、截水沟开挖，开挖前必须由测量组先进行放样，测量出高程、按照不小于0.5% 的坡度，计算出沟底的高程，用机械或人工开挖，开挖过程中现场有技术员和施工员在场指挥，如机械开挖沟底留10~15㎝厚，由人工清理、整平、修坡、严禁超挖。一但有超挖，现场负责人报请监理到现场查看，按照监理指示进行处理。 2、沟槽开挖成型，先自检合格后，再报项目质检工程师同监理工程师，到现场检查认可后，才能进行下道工序。 3、砌筑材料（砂、片石、水泥）经过试验室及试验监理工程师认可，片石强度不小于30mpa，砂必须符合标准。 4、砂浆采用拌合机拌合均匀，严禁人工拌合。严格按试验室提供的配合比施工。 5、砂浆运输较进可采用斗车运输，较远可用三轮车运输，但要随拌随用，运至现场后卸在准备好的铁皮上，严禁与土接触。拌合好的砂浆运至施工现场在一个小时内用完，以免超过终凝时间影响砂浆的强度。 6、砂砾石垫层：沟底及两侧坡面的砂砾石垫层严格按照图纸设计要求的厚度（≥10㎝）粒径大小（≤5㎝），进行铺筑做到填筑密实，不可空虚。 7、砌筑：截水沟砌筑设计7.5#水泥砂浆，砌筑片石设计厚度为25㎝，深、宽分别为（0.6*0.6）米边坡为1：1，砌筑要选择片石厚度不小于15㎝，不大于25㎝。砂浆与石之间要用浆填满捣实，表面灰`缝不小于2㎝。表面预留2~3㎝缝隙。用10#水泥砂浆钩筑凹缝（1.5~2）㎝宽。砌石表面平整，线条顺直，外型美观。 8、每段截水沟砌筑时，要分节分段砌筑，下班时要用养生布进行覆盖，超过6~8小时后洒水养护，每段砌筑工程完成后，对表面进行6~8天洒水养护，确保砂浆凝结质量。 9、截水沟外侧按图纸设计要求，做挡水埝。必须按照设计的内侧边坡为1：1.5，外侧为1：1。边坡率分层填筑夯实。
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