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临时道路施工方案7p

  • 资料大小:11 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-27 11:37
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 大道市政工程临时施工道路而编制。该芹河宽约60米,正常水位在0.8m,水流较缓,河床底有2m至3m厚泥沙。 2、目前榆林大道(210国道)工程无主要通行道路,必须在河道上修建临时施工道路作过往车辆通行使用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+砂砾路面,过往车辆最大载重按30吨左右计算。 二、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-砂砾路面。路面宽拟定10m,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽4.80米,坝体坡脚处预留操作面3.0米,根据高差计算道路底宽30米,离河岸5.0m设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽3m;施工围堰土方采用外运粘土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。
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