介绍： 其中SD20标位于番禺横沥镇，起止里程桩号为K41+973.5～K45+100，全长2.065公里，主要为下横沥特大桥,工期为15个月。 1.1.2、结构形式、特点、要求，工程数量 本工程采用城市快速路标准，SD20标段以下横沥特大桥结构为主，主线为双向八车道，分离式桥幅。主引桥共长1952.53m，桥面全宽27.5 m，桥梁总建筑面积约53695m2。其中跨下横沥水道主跨为55+2×100+55米连续刚构，引桥采用30、29.2、28.5、27.5m预应力简支箱型梁。路基段长112.48米，填方16865 m3，软基下沉土方增量约4356 m3。 1.2、施工环境条件 1.2.1、气象 本区段位于亚热带海洋性气候，春季至初秋多偏南风；秋季至冬末多偏北风或偏东风。3～4月份为冬～夏风向转换期，9月份为夏～冬风向转换期。每年5~10月，多热带气旋，中心最大风力处达12级以上，形成台风。据广州历年统计资料，年平均气温22℃，极端最低气温-0.5℃，极端最高气温38.2℃。历年最大降水量2652.8毫米，历年最小降水量1030.1毫米，日最大降水量255.6mm；年平均雷雨天数74.9天；年平均风速1.9m/s，极大风速35.4m/s；年平均气压1012.3hPa；年平均相对湿度77%。 对于工程而言，本地区主要灾害性气候是夏秋洪水、大潮。这些灾害将严重影响桥梁工程施工，施工过程应注意加以防范，减少灾害的影响。 1.2.2、地形、地貌情况和地质、水文情况 地形、地貌：段内属珠江三角洲南部地区，地形平坦，地势开阔，为海陆交互相三角地貌，相对高差一般为0～5m。段内水道、村镇、果树、雨塘密布。 地质：线路位于华南准地台，桂粤赣褶皱带、粤中拗褶束增城凸起中部。走向北东，呈宽阔的条带状，是长期隆起遭受构造侵蚀、剥蚀地区，岩层破碎，裂隙发育。上覆粘性土及砂层透镜体,覆土后一般20～40米,下伏6～18米的软土层,夹有砂层,厚一般为6～10米,该砂层一般为液态土。下伏基岩为花岗片麻岩,全、强风化层厚度一般10～30米，差异风化严重工程地质情况一般。 水文：段内地表水发育，水量非常丰沛，由于受季节的影响水位亦有变化，雨季时水深，干季时水浅，不影响通航。一般6～8月为风水期，12、1、2月为枯水期。地下水位一般0～4m。一般对混凝土无腐蚀性。 1.3、编制依据与编制原则 1.3.1、编制依据 在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标来编制本施工组织设计。 施工组织设计的主要编制依据包括： 1）、工程设计文件：广州南部地区快速路SD20标设计施工图； 2）、技术规范：招标文件技术规范、现行有关设计、施工规范和规程；与本工程分项相关的技术检验、评定标准； 3）、实地勘察资料：现场实地勘察的本标段自然条件、地区资源条件等； 4）、我公司生产、技术、机械、人员现状、工程计划安排、以往类似工程的施工经验。 1.3.2、编制原则 1）、严格按照现行部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）等指定的规范、标准的规定进行编制。 2）、充分研究和领会设计意图，吸收已建或在建软基、桥涵高速公路建设项目成功的经验，充分发挥我局技术设备实力、丰富的施工经验的优势组织施工。 3）、施工组织设计的编制坚持施工控制安全第一、质量第一、进度第一的原则。 4）、充分发挥我公司在本地区的良好信誉、知名度、合作关系的优势，积极主动、妥善处理好与工程区域沿线各村镇、地区政府各部门的关系，为工程的顺利开展实施创造良好的社会基础。 5）、在施工前和施工实施过程中全面、深入、详细地作好施工总体部署和施工组织，为各分项工程的顺利施工提供最良好的实施环境，以利于工程施工按部就班、合理有序地连续进行，按计划按质按量完成。 6）、充分研究，选择最合理的便道和预制场场地方案，尽量少租用良田好地，少拆迁房屋建筑，保护好耕地、原有灌溉沟渠与村镇原有环境；尽量少借用乡间道路以免影响当地农作、居民生活。 7）、合理布设工地内的临时设施、临时材料堆场、管理设施等；作好工地区段的施工围蔽、临时交通疏解、施工场地标识等文明施工措施。 8）、施工材料、工程资源等贯彻因地制宜、就地取材的原则。 9）、做好各阶段路基防护与排水施工，合理布设涵洞施工，尽量保持现有排灌系统和路网的通畅，保证沿线居民正常的生产、生活不受影响，重视环境保护和美化、绿化工作，使工程实施与周围环境保持协调，创造良好的施工环境。 1.4、工程特点、难点 1、工程量大、分部分项工程项目多 本标段以高架桥结构为主，主要工程内容包括下横沥特大桥主、引桥以及112.48米的路基引道，主引桥共长1952.53m，其中跨下横沥水道的主桥为55+2×100+55米连续刚构，其余为引桥部分，引桥采用30、29.2、28.5、27.5m预应力简支箱型梁，箱梁总数量为550片。本标段工程量大、分部分项工程项目多。 2、施工工期紧、机械设备投入大 本工程的施工工期为15个月，其施工工期相当紧，主桥上部结构的悬臂挂篮施工均需保证一次投入，不能周转使用，其一次投入的挂篮数量为12个。 3、文明施工、环保要求高 本标段施工场地位于广州市番禺区横沥镇，周围是果园、鱼塘、农田及灌溉水利设施，对文明施工、环保工作要求较高。
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