介绍： 1.1概述 李仙江属于红河水系，为一条国际性河流，在我国境内河道长473km，天然落差1790ｍ，流域面积19309km2。居甫渡水电站位于思茅地区墨江哈尼族自治县（左岸）与江城彝族自治县（右岸）的界河李仙江河段上，总装机容量285MW（3*95MW）居甫渡水电站李仙江临时大桥距该水电站大坝坝址下游约1KM。 主要技术指标： 1．里程：大坝至各个施工面（具体由业主现场定）； 2．路基宽：三级8.5米（不包括排水沟宽0.7米）； 3．路面结构：泥结石路面（厚20㎝，宽度按路基宽度减少1.5m）； 4．路面最小转弯半径：20米； 5．路面弯道加宽值 （单位：米）； 15≤R<25 b1=2.0 25≤R<40 b1=1.5 40≤R<60 b1=1.2 60≤R<100 b1=1.0 100≤R<150 b1=0.6 150≤R b1=0.4 6．路基开挖上山边坡不大于1：0.6； 7．路面纵向坡度不大于8%（特殊地段由业主现场调整）； 8．路基山坡横向排水沟：下底宽0.4米，上口宽0.7米，深0.3米； 9．路基山边横向排水沟：约每隔100米设一集水井和一道横向钢筋砼排水管涵为D300㎜，边砌浆砌石，横坡大于4%； 10．路面冲沟段要求根据实际情况埋设大孔径钢筋砼管涵或做现浇钢筋砼桥涵； 11．凡路面上、下边坡有坍塌现象要用浆砌或铅丝笼块石护坡。 1.2 合同的主要工作范围 本合同工程内容包括： 李仙江居甫渡水电站右岸临时公路路基土石方开挖运输、泥结石路面铺筑、排水沟修整、横向排水管涵铺设、浆砌石或铅丝笼护坡等。 1.3场内场外交通条件 居甫渡水电站施工期的对外交通采用公路运输方式。对外交通主线公路：本工程的主要对外交通路线为墨江经大沙坝至坝址区李仙江左岸公路，该公路里程约91km。 设备、人员等要进入右岸进行施工，需自行考虑过江方案。 有昆明至玉溪的铁路可供利用，外来物资可通过铁路运至玉溪，转公路运至居甫渡村。昆明至玉溪的铁路里程为101km。 1.4 本合同段工程的质量及工期要求 本合同段工程施工时，施工中加强管理，合理计划，配足机械设备和施工力量，确保工程达到优良工程，并保证工程按期完成。 按招标文件及补遗书的要求，本合同工程工期为45天，我公司承诺：将在进场后30天内形成路基，45天内全部完成合同规定的工作内容。 1.5 本合同工程特点分析 本工程主要有如下特点： ⑴、本合同段工程的工程内容主要分为：路基土石方开挖填筑工程、泥结碎石路面铺筑、排水与涵洞工程及防护工程施工。其中土石方工程除局部采用人工方式开挖和填筑外，其余大部分均可采用机械化作业；排水与涵洞及防护工程的主体为浆砌石砌筑，采用人工方式砌筑；防护工程还包含少量混凝土工程。 ⑵、本合同段工程目前交通仅到达左岸，为尽早进入右岸施工，需考虑采取临时过河措施。 ⑶、本合同工程工期仅有为45天，工期紧，质量要求高，施工难度大。 针对以上特点，为确保工程按期完工，我公司将采取以下保证措施： (1)、进场后，立即组织人员进行临时跨河措施的设计和修建，保证施工设备及时过河。由于本合同工程正值枯期施工，考虑到李仙江水位不深的实际情况，过河方案初步拟采用抛投大块石或埋设混凝土预制管引水的方案过河。一旦我公司中标，将立即组织技术和测量人员现场进行勘测和设计计算，制定出切实可行的过河方案，确保设备、人员在3天内全部进入工作面进行施工。 设备过河后，为尽早形成路基，为后期导流洞和坝肩开挖创造条件，路基开挖共分5~6个工作面同时进行施工。除在本标段起点和终点开创一个工作面外，在本标段中部再开创3~4个工作面。在修建施工便道困难，大型设备不能到达的地方，前期采用人工扛抬手风钻、3m3移动式柴油空压机先行进行开挖，待毛路形成后，再由大型设备进行开挖。 (2)、开工前召开各级的生产、技术会议，逐级进行交底，详细地讲解经过审批的施工组织设计内容、要求和施工的关键与保证措施，组织群众广泛讨论，拟定完成任务的技术组织措施，作出相应的决策。同时责成计划部门，制定出切实可行的和严密的施工计划，责成技术部门，拟定科学合理的具体的技术实施细则，保证施工组织设计的贯彻执行。 推行技术经济承包制，开展劳动竞赛，把施工过程中的技术经济责任同职工的物质利益结合起来。如开展全优工程竞赛，推行全优工程综合奖，节约材料奖和技术进步奖等。 统筹安排及综合平衡，在施工过程中，搞好人力、物力、财力的统筹安排，保持合理的施工规模，对施工过程中不平衡的因素，要及时分析和研究，不断地进行施工条件的反复综合和各专业工种的综合平衡。进一步完善施工组织设计，保证施工的节奏性，均衡性和连续性。 切实做好施工准备工作，施工准备工作是保证均衡和连续施工的重要前提，不仅在开工之前要做好一切人力、物力和财力的准备，而且在施工过程中的不同阶段也要做好相应的施工准备工作。 （3）根据当地的水文、气象资料，多加强施工场地防洪、排水、防护工作，由于该标段工期特紧，必须考虑雨天亦坚持作业。 夜晚加强施工照明，全天24小时分三班轮流作业，确保工程如期完工。
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