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道路工程之沥青路面养护与维修新技术 34P

  • 资料大小:1.91 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-12-05 16:38
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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道路工程之沥青路面养护与维修新技术 34P
介绍: 1.1 沥青路面的出现及其发展 15世纪,印加帝国已采用天然沥青修筑沥青碎石路。 印加帝国是11世纪至16世纪时位于南美洲的古老帝国,亦是前哥伦布时期美洲最大的帝国,印加帝国的政治、军事和文化中心位于今日秘鲁的库斯科。 1.2 沥青路面使用性能及主要病害 使用性能:抗老化性能、耐疲劳性能、水稳定性能、抗滑性能 抗老化性能 抵抗沥青路面受气候影响逐渐丧失粘韧性等各种良好性能的能力。 耐疲劳性能 沥青路面在反复荷载作用下,抵抗破坏的能力。 研究方法一:现象学法,即传统的疲劳理论方法,它采用疲劳曲线表征材料的疲劳性质; 研究方法二:力学近似法,即应用断裂力学原理分析疲劳裂痕以及裂缝和扩展。 主要区别就在于前者的材料疲劳寿命包括裂缝的形成和扩展阶段,研究裂缝形成的机理以及应力、应变与疲劳寿命之间的关系和各种因素对疲劳寿命及疲劳强度的影响;后者只考虑裂缝扩展阶段的寿命,认为材料一开始就有初始裂缝存在,因此不考虑裂缝的形成阶段,它主要是研究材料的断裂机理及裂缝扩展规律。
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