介绍: 站房工程地铁车站主体围护结构及出入口、风井围护结构设计为地下连续墙,墙体厚度0.8m,深度33~57m。其中2号线基坑深度17m,连续墙入土(过基坑底)深度40m;4号线基坑深度23.4m,连续墙入土深度28m;2、4号线车站连续墙接头采用工字钢接头,3、4号出入口及天火风井、火三风井采用锁口管接头。