介绍： 本车站设计包括车站起点里程K15+732.24至车站终点里程K15+854.24范围内的主体部分（包括站台层和站厅层）、附属部分(包括出入口和通道，地面变电所及地下水泵房)标准车站底层局部布置变电所，紧靠车站的区间段第一跨为消防水池用房。车站出入口共四个，采用钢结构天桥对称布置。 **站位于北京市**区顺沙路南侧，站中里程K17+752.701，车站走向为南北向，沿规划南丰路设置，为路中高架车站，采用岛式车站型式。 本工程的钢结构工程范围为2座高架车站站台层的钢结构。
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