介绍： 本标段起讫里程为DK42+050～DK82+950，全长42.984km，均位于辽宁省境内。主要工程数量包括路基土石方约514.83万m3，正线特大桥10812.3m/9座、大桥1078.94m/5座、小桥193.2顶m2/2座，涵洞3800m/117座，隧道3032m/6座。新建车站一座（东大屯站）。 2 试验段的设置 根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较，将试验段定在DK65+220～DK65+328，全长108m，该地段原地貌为耕种地，填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物，具有填筑施工时连续、完整的优势。 地质情况：本标段基本位于低山丘陵区，横向冲沟发育。本试验段地质特征为第四系全残坡积粉质粘土，侏罗系中统粉砂岩，地质土层自上而下依次为： 1) 粉质黏土，灰黄色，硬塑，II级普通土，层厚0~1m； 2) 粉砂岩，灰色，紫红色，粉砂状结构，薄-中厚层状构造，Ⅲ级硬土，全风 该段路基的地质及地表情况能代表本标段路基填方施工的特点。 该段路基位于直线上，设计基本情况为：路基顶宽9.8m，，纵坡为 12‰，路堤本体平均填高7.74m。设计主要工程数量为：路堤本体填筑总方量33106m3。
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