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道路建设工程施工组织设计

  • 资料大小:228 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-07 15:53
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、设计标准: xx北、中路道路改造等级为城市主干道Ⅱ级,设计车速为40km/h,道路红线宽度有50米、40米.通行净空4.5米(京张铁路桥下限高4.2米)。 2、道路平面设计: 本段铁路西街-盛华西大街道路平面设计,遵循规划道路红线位置不变. 起于铁路西街和xx中路的交叉口处路中心,止于盛华西大街、xx中路的终点。 由于道路沿线地形,地物过于复杂,给道路设计带来诸多限制,且城市道路红线范围不能随便变更,本次道路设计中未设置缓和曲线. 路面结构设计年限15年。 3、道路竖向设计 道路纵向主要依据沿线道路高程及各主要相交路口和单位出入口、建筑物散水高程确定。道路设计最大纵坡1.45﹪—0.3﹪。 4、道路横断面设计 (1)、xx北、中路的规划为单幅路,道路红线宽40米处,车行道28米,人行道为2*6米; 道路红线宽50米处,车行道28米,人行道为2*11米。3+044.829-3+120、3+380-3+420为道路横断渐变路段 (2)、路拱坡度: 车行道横坡设置为两面坡,横坡度为1.5%,路拱曲线为直线接抛物线路拱形式;人行便道采用横坡为1.50%的单面坡,坡向车行道一侧,路拱曲线为直线型。 (3)、道路两侧人行道各设0.6米宽盲道和边长为1.2米树池,树池间距5米;路口根据人行横道位置均设障碍坡道。
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