介绍： 洞体全长331m，进口段里程桩号为K13+567，，洞口底板设计高程为10,80.774m，出口段里程桩号为K13+898，洞口底板设计高程为1071.130m，洞体最大埋深65.58m，位于K13+750。 套拱采用先墙后拱方法施工，待边墙强度满足要求后施工拱圈部分。基础边墙两边均做5m高，若基础底部承载力达不到设计要求的容许承载力300kap，对基础采取加宽加深处理，或现场与业主及监理工程师沟通联系设计方，采取变更处理，对该段基底进行补强措施。套拱基础开挖分三步开挖，挖至基础底部时立即对基坑进行封闭，当遇到基坑底部有水时必须全部抽干后，方可准予施工。 洞口端用2m 长套拱(C25砼) 作为大管棚导向墙。套拱施工采用先墙后拱法，在2m套拱内架立三榀I 18型钢拱架（纵向间距0.60m），18.12m工字钢分为3段，段与段之间采用螺栓连接，I 18a工字钢焊接在2cm钢板上，工字钢与工字钢间纵向采用Φ22钢筋焊接成一个整体，环向间距1m，整个工字钢采用双面焊接，焊缝长度不小于10d(双面焊5d)。在钢支撑上安装Φ127×4mm,长2m的孔口管，导向管（即孔口管）沿拱圈环向布设29根（圆心角124°24′50″），间距中对中40cm、导向管中心距圆心8.43m。孔口管采用Φ22钢筋焊接在工字钢上，方向与管棚位置方向一致，Φ22钢筋与工字钢、孔口管相接处采用双面焊接，焊接宽度不小于5d。然后浇注50cm厚的C25砼包裹钢支撑和导向管。混凝土浇筑采用水泥罐车运输，吊机吊运方法施工。施工时注意对混凝土进行捣固，注意捣固力度不可过大，防止暴模现象出现。导向墙施工同时对四周土体进行喷射C20砼封闭周围坡面，作为注浆时的临时止浆墙作用。为保证混凝土美观，内、外模采用竹胶板。混凝土采用强制式搅拌机JS1000型拌制。配合比严格按照试验室开出的现场施工配合比施工，采用混凝土罐车运输混凝土。 套拱管棚施工完毕后，待土体稳定后，再进行核心土段开挖，整个明洞开挖完毕后，立即施作明洞仰拱及填充，并在适当时间做好二衬，稳定整个洞口边坡。为隧道正常进洞及洞口V级围岩段开挖提供质量安全保证。 附图三：长大管棚布置及大样图 5.2、管棚施工 隧道长大管棚施工主要工序有：搭钻孔平台、安装钻机、钻孔、清孔、验孔、安装管棚钢管、注浆、清孔、充填M30水泥砂浆。 管棚施工前距导向墙8m时预留核心土开挖，为管棚提供良好工作平台。
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