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铁路综合车辆段施工组织设计

  • 资料大小:88 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-07 11:37
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本线设计旅客列车最高行车速度100km/h,预留双线标准,区间一次性铺设60kg/mPD3钢轨跨区间无缝线路,开通速度为140Gkm/h。 全线共设遂宁南、三星、潼南、太和镇、合川、北碚北、蔡家7个车站,设计通过能力35.5对/日。 本标段为铺架第一标段,自遂宁站(不含)(DK0+910.55)至潼南站(含)(DK58+210.00),线路全长57.30km,铺轨58.734km,架梁389孔。 正线采用60kg/m、PD3型钢轨,一次性铺设跨区间无缝线路,长度大于、等于1000m的隧道内铺设同级耐腐蚀钢轨。 车站到发线采用50kg/m钢轨(再用轨),采用6孔夹板连接。
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铁路综合车辆段施工组织设计
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