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轨道交通三号线市桥站土建工程施工组织设计

  • 资料大小:10 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-28 15:33
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    ⑴ 砼施工技术性能确定及材料选用    砼配合比是控制砼质量的重要因素,配合比的选定是根据所在工程部位的特点、施工工艺、技术要求及施工环境来确定所使用砼的综合施工技术性能,而砼综合施工技术性能是由不同的材料和使用比例经试验确定,是根据结构不同位置砼技术性能,通过试验定出一套合理的配合比方案,在砼的和易性方面,可通过试验后,掺入一定量的粉煤灰,及根据施工进度需要,掺入一定的高效缓凝减水剂。    ⑵ 配合比设计 本站结构砼按市建委有关要求采用商品砼。为此,结构砼在施工前,将联系业主选定的商品砼搅拌站,根据本站的砼施工技术性能、材料性能,采用泵送砼至仓面进行浇筑、插入式振捣器捣固的施工工艺,以及设计技术要求,试验配制多个不同强度的砼理论配合比。该理论配合比除满足《技术规范》设计要求等有关技术要求外,尚需达到有关耐久性和防水性。    ⑶ 配合比的管理    ① 商品砼搅拌站根据所选定的配合比和材料的状态及机械设备的状况,确定其施工配合比。施工配合比与理论配合比的质量目标一致;施工配合比作为搅拌站拌和砼的配料单。    ② 商品砼搅拌站必须严格按配合比组织砼供应,每一运输车必须有配料单及砼使用部位强度的有关资料,运输进入施工现场后接受驻地监理及使用单位检查合格后,方能泵送至工作面。
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