介绍： 线路全长44.8km，其中高架线约2.4km（含部分路基段及U型槽过渡段），地下线约42.4km。共设地下车站29座、高架车站1座。在南京南站北广场设控制中心一座。在滨江路站和卡子门站附近设主变电站2座。在线路南段秣周路设车辆段、线路北段林场设停车场各一处。 浦珠路站是南京地铁3号线的中间站，是本线大盾构过长江段的江北站。车站位于柳州路和浦珠北路交叉路口，斜跨路口设置，为地下二层楔形侧式车站。设计起点里程K8+316.662至车站终点里程K8+488.962，外包总长172.3米，总建筑面积为12446.0平方米，主体建筑面积8100.0平方米，车站设置西北、东南两组风亭，东南端1号风亭和车站消防口合设于浦珠路东侧规划绿地内；西北端2号风亭与2号出入口合设于路口西北角空地内，冷却塔设于1号风亭旁边。 滨江路位于中央北路、燕江路、永济大道交叉路口，沿中央北路设置。车站冷却塔设置在3A风亭旁的建筑一层顶部。车站为地下三层标准侧式车站，共设置4个出入口和3组风亭，出入口分布在高新路与规划中心路交叉路口的四个象限内，风亭位于交叉路口的西北、东南象限内。车站总长度208.7m，车站主体标准段宽度24.4m，单侧站台宽度7.2m，有效站台长度140m。车站主体建筑面积为8785㎡，其中站厅层公共区面积为2490㎡，站台公共区面积为2650㎡。 本标段D3-CA02标施工范围包括京新村站～浦珠路站半个区间、浦珠路站、浦珠路站～滨江路站区间（跨江区间）、滨江路站、滨江路站～五塘村站半个区间,总建筑面积约为28000㎡。本标段内给排水系统工程、暖通空调系统工程、低压配电与动力照明系统工程和设备区区装饰装修工程的实施(包括直接供货设备的安装，由供货商直接安装的除外)。
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