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CRTSⅢ板无砟轨道板施工组织设计66p

  • 资料大小:2.04 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-11-20 14:28
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1.3预埋筋 桥梁预埋筋因架梁运梁的需要,分为梁内和底座板内两部分。桥内部分(含套筒)在梁场制作时预埋在箱梁顶板内;底座板内部分在底座板施工时用套筒连接,伸入底座板钢筋内。预埋制作长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒高低情况“量身定做”,以避免安装后过高或过低,影响受力。安装时应将钢筋拧进到位,确保安装质量。 设计位置预埋钢筋折断或者缺少的情况下要求植筋,将桥面清理干净。 1.4放样 对施工的基层面进行清扫和冲洗,凿毛后,用全站仪根据设计位置将底座的边线(立模线)放出来,按照纵向每5米一个点放样。同时用水准仪测量出每一个点的标高(用来控制模板顶面标高)。 1.5钢筋工程 钢筋网片在预制厂家集中预制完成后拉运至现场,现场验收按其重量过磅验收,要求网片实际重量与理论重量偏差在4.5%以内,并检查其外观尺寸。 采用墨斗按照设计位置在基层面弹出钢筋网片位置,然后铺设钢筋网片,绑扎、上下网片之间钢筋,并加垫垫块。上层钢筋保护层厚度为40mm,下层钢筋保护层为30mm。 路基内底座因每3块或4块轨道板对应位置设置一道伸缩缝,所以钢筋网片需搭接出3块或4块轨道板的长度。钢筋网片之间采用平搭法,搭接长度450mm,且上下两层钢筋网片的搭接部位必须错开。 限位凹槽处上层纵横向钢筋按凹槽中心线剪断,并向内弯折与下层钢筋连接闭合,钢筋保护层厚度30mm。 1.6支立底座板模板 根据测量的点位标高,用砂浆墩调整所有点位处的标高,使每一个点位的标高达到设计模板底标高。 测量放设的点位和模板边线将纵横向模板现场拼接成型,然后挂线调整直顺,边调整边利用模板加固元件加固模板。然后安装凸台模板。 复核模板的位置和标高是否满足设计要求。如果不满足,则进行调整。 用砂浆将模板底部的缝隙填充密实,防止混凝土浇注时漏浆。 1.7底座伸缩缝 桥梁每块轨道板对应底座位置设置一道横向伸缩缝,路基每隔3块或4块板设置一道横向伸缩缝,伸缩缝宽度20mm。当伸缩缝钢筋与底座板钢筋重合时,可利用底座内钢筋,必要时,可适当错动钢筋,其保护层厚度不小于35mm。 1.8钢筋及模板检查验收 主要是钢筋保护层厚度、模板水平位置及高程的符合性,使用测量仪器逐点检查。检查模板安装的稳固性,应满足摊铺整平振捣机操作需要。检查限位凹槽预留位置及尺寸是否符合设计要求。检查连接钢筋安装是否与主筋连接牢固。检查伸缩缝安装加固是否符合设计要求。综合检查验收后,应对底座板施工范围进行清理,同时采用强力吹风机吹除模板范围内的灰土或其他轻质污染物。
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