地铁车站工程临时设施建设施工方案

介绍： x东站为地铁5号线的一个区间站，位于5号线地铁工程北部，x河北侧600m左右，车站主体沿远期规划路南北向敷设。x东站周边规划为居住用地、教育用地、文化设施用地等，周边目前未实现规划，现状为荒凉地块；x东站中心里程为K19+681.388，车站长度153.90m，标准段宽21.90m，为地下三层（局部四层）13m岛式车站，车站附属设置4个出入口和2组风亭，主体及附属均采用明挖法施工。依据我总包部目前工程施工进展情况及项目公司要求，我总包部准备进行场地内临建施工，特制定临建施工方案。 2.2临建概况为了保证车站结构各个施工阶段的顺利进行，保证劳动力投入、材料投入、机械作业部署等各个环节能够顺利实施，结合现场平面布置考虑施工环境及成本的条件下编制此临建方案。现场平面布置主要内容有：围挡及大门、冲洗设施及给排水设施、钢筋堆放及加工厂、材料模板堆放区、办公区、宿舍、安全体验馆等其他配套设施布置。其中，围挡及大门布置包括工地大门、门卫及门禁系统、施工场地围挡等；冲洗及给排水设施包括三级沉淀池、洗车槽、洗轮机；钢筋堆放及加工厂布置包括钢筋堆放场地、钢筋加工车间、木工棚；办公区包括办公室、标养室、操作间、卫生间、厨房、浴室等；宿舍为两层；包括其他配套设施主要有卫生间、化粪池、临时供电布置、宣传图牌等。为了保证施工现场排水通畅不积水，施工场地设置合理的纵横坡度，沿围挡内侧、基坑边和道路边砌筑排水沟。车站北侧建一处体验馆，长宽分别为25m*15m。室内地面硬化10cm混凝土，并刷绿色地坪漆，室外采用混凝土找平，随打随抹光。具体见附图（泉水东站临建平面布置图）。