介绍： 11号线x车站全长414.28m，基坑标准宽26.8m，深16.7m，盖挖逆作施工。 11号线x车站东西两端风亭、风道上跨地铁1号线车～竹区间隧道，风道底距隧道顶仅2.45m，基底采用旋喷桩加固。 11号线x车站采用800厚地下连续墙作围护结构，北侧利用既有1号线车站围护结构与之共用。 7、9号线x车站全长315m，采用明挖结合盖挖法施工，其中南侧明挖段长68.46m，基坑宽12.55～14.72m；盖挖段长246.54m、标准段宽41.2m。基坑深约25.3～26.4m。
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