对轨道交通土建工程的理解和初步打算

介绍：钻孔桩956根，承台224个，墩柱240个，简支梁169跨，连续梁38跨。标段线路处于滨海海积平原区，为典型软土地区，具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、强度低、灵敏性和触变性高，地基承载力差等特点。钻孔灌注桩施工容易缩径，满堂支架现浇施工容易失稳，施工需进行特殊处理。沿线河网密布，水系发达，高架线路十余次穿越河流，存在大量水中桩基和承台施工的情况，需与水务部门做好协调沟通工作。线路较长，沿线各种构筑物多，包括民房、厂房以及高压线路，需进行大量的拆迁、改线及相应的保护工作。高架结构与施工便道大量穿越现有农田，场地较为开阔，但由于北侧铁路限制，交通仅能在铁路南侧进行。共2站2区间，里程K23+450-K30+610，标段全长7160m。