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高速公路绿化施工组织设计

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  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-19 22:26
  • 发布作者:哈喽天天
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程的厂区土方开挖、场地整理采用机械开挖与人工开挖相结合。地表垃圾及余土外运,下层好土根据工程需要,留出一部分作为垫层和营养土和回填土使用,其余部分用自卸汽车倒运至建设单位指定的堆放处,装载机堆高,机械挖不到处采用人工开挖,依据弃土场运距,考虑运输车辆多少。土方开挖时,应防止附近构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位、建筑单位协商采取保护措施。 土方工程施工应进行土方工程量计算按照土方运距最短,运程合理和各个工程施工的施工顺序做好调配,预留好二次用土方量,减少重复搬运。 平整地面的表面坡度应符合设计要求,平整后的场地表面应逐点的间距不易大于20m。 土方工程施工时,应合理安排施工项目,防止超挖方或铺填超厚。施工场地应根据需要设置按设照明设施,在危险地段应设明显指示标志和警示标志。 避免雨天进行开挖,如因工程需要必须在雨天开挖,则工作面不宜过大,应分段逐片的分期完成。 土方开挖宜从上至下分层分段的一次进行,随时做成一定的坡势,以利泄水,并不得在影响边坡稳定的范围内有积水。 机械开挖基地利用人工修理铲平。
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高速公路绿化施工组织设计
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