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高速公路B1施工方案施工组织设计50p

  • 资料大小:58 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-15 16:04
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 三、施工技术 (一)路基压实度:路基压实度的提高对于湿粘土来说,关键的问题是降低碾压时的含水量。采取的主要措施是: 1、取土点处采取井点降水,尽量降低天然含水量。 2、采用磨细生石灰掺拌过湿粘土,降低含水量。 3、尽量利用好的天气和雨水相对少,气温较高的季节抓紧时间,集中兵力,突击施工。 4、严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压路机进行路基施工,以确保压实度。 (二)河浜、鱼塘回填:有条件的地方最好采用粉煤灰回填;无条件的地方也必须采用道渣回填。碾压必须控制厚度,分层碾压。施工时,应采取井点抽水,严禁带水回填。 (三)平整度控制,采取的措施: 1、基层平整度为xmm,必须采用专用的稳定粒料摊铺机进行摊铺,之后进行乳化沥青封层。 2、择优选择备有沥青砼摊铺机的施工单位,平整度达不到指标的单位即予以清退。 (四)沥青混凝土压实度控制 1、必须采用轮胎式压路机进行碾压 2、严格控制碾压温度的碾压遍数 3、对标准密度进行研究 4、对中央分隔带地面水渗透浸湿路基和沥青混凝土防滑透水、横向排水问题进行专题研究。
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高速公路B1施工方案施工组织设计50p
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