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铁路路基过渡段的设计与施工

  • 资料大小:562 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-22 10:17
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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铁路路基过渡段的设计与施工
介绍: 客运专线设计暂规规定在路堤与桥梁、横向结构物、路堑的连接处应设置过渡段。这是原路基设计规范所没有的内容。 由于桥梁、涵洞、隧道都是混凝土结构,结构弹性模量,动刚度远大于路基填土。也即轨道基础的动刚度在线路纵向存在很大的差异,从而导致列车通过交界处会对轨道产生冲击,反过来又使列车产生大的振动,造成列车运行条件恶化,车辆、轨道结构寿命降低,并使乘坐舒适度降低。这就是所谓的轨道基础的动态不平顺。
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铁路路基过渡段的设计与施工
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