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高速公路工程路基土石方施工组织设计

  • 资料大小:133 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-30 11:07
  • 发布作者:泡泡虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 地面自然纵坡或横坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶一般做成3%的内倾斜坡。砂砾土则不挖台阶,但应将原地面以下20-30cm的表土翻松,所有台阶填筑分层压实后,即可按一般填土要求进行填筑。 6、在本土方路基K1037+000-K1040+000的起点和终点桩号施工时,应按1:1坡度分层留台阶,以便下段路基施工时和本段更好的衔接,其每层的搭接长度(台阶)不得小于2m。 7、在路基填筑过程中,应随时注意加强管理,防止雨水聚集浸湿填筑层表面,应适当加大横坡并及时碾压成型。同时,在路基范围内开挖纵横向排水沟,以利纵横向排水通畅及时,并按设计或监理工程师指示进行施工。 8、当路基含水量大于最佳含水量时,可在路外晾晒或在路基上用铧黎翻拌晾晒,当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,以确保压实度达到设计要求。
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高速公路工程路基土石方施工组织设计
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