介绍： 土石混填路基施工中采取横断面全宽、纵向分层水平填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于96%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度最小不小于90%。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的的需要，台阶宽度不小于2m，高1m，台阶顶一般做成2%-4%的内倾斜坡，且台阶保持无水无虚土、无虚土。当基岩面的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下20-30cm的表土翻松。路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘压实度能够达到设计要求。当填筑宽度不足压路机宽度时，用挖掘机将不足部分挖至满足压路机宽度。挖出填料放置于填筑路基上，然后分层填筑碾压。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.路基顶面平行线分层填筑。
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