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高填方路基施工方案

  • 资料大小:74 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-18 16:37
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 其中DK0+875-DK0+965段填方路基基底分布有溶洞,溶洞高1.2m,埋深5.6-6.8m。为防止填筑塌陷,在填筑前对其基底进行强夯处理。DK1+305~+803.41段场坪为既有2~14米厚的人工填筑土,灰褐色,稍密状,局部较为松散,稍湿,主要为工业废料填土,以粉质黏土夹煤渣为主,含碎石及角砾,局部夹少量植物根,为中~高压缩性,软硬不均,为D组填料,基本承载力仅达120kpa,该填筑土未达到规定的填料要求和压实度,为减少路基的不均匀沉降,确保路基的整体稳定性,对该段路基进行强夯处理。DK1+400~+803.41段进厂道路与既有场坪之间修筑有2~8米高的路堤挡土墙,为减小强夯对既有挡土墙破坏影响,该段挡土墙外侧边缘至铁路路基(靠山侧)15m范围采取钻孔注浆加固
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高填方路基施工方案
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